4月30日，中国第十四届运动会重要配套项目、西安市下穿“灞河第一隧”——奥体隧道比原计划提前三个月，胜利建成通车。

奥体隧道是位于西安市国际港务区向东路下穿灞河隧道工程，是西安市乃至西北地区明挖下穿灞河的第一条市政公路隧道。该隧道由我国隧道和地下工程施工领域最大的施工承包商、国家队、中铁隧道局集团以EPC方式总承包。中铁隧道局集团是集规划、设计、施工、科研、设备、投资六大功能为一体的综合性企业集团。奥体隧道是连接西安市国际港务区和浐灞生态区的城市主干道，双向六车道，设计时速60km/h，工程全长1657m，隧道全长1594m，隧道结构标准段宽度29.3m，单层双跨矩形结构，中间设置中隔墙。其中下穿灞河段长420m，分两期围堰倒边施工。中标价建安费用13.5亿元，合同工期600天。该隧道施工专业范围包括围堰、基坑、主体结构、机电安装、装修、隧道路面、市政管线、道路、绿化、路灯、交通工程。隧道基坑开挖深度平均15m，最深20m，土方开挖量75万立方米。

奥体隧道作为西安市首条下穿灞河的隧道工程，存在以下工程重难点：体量大、工期短、资源强度高；工程地质条件复杂，技术难度大；灞河围堰施工风险高，工期压力大；超长超宽超深基坑施工难度大,风险高；与地铁区间盾构并行施工，安全风险高。该隧道是中国中铁丝路总部落地西安市国际港务区的第一个项目，中铁隧道局集团对此项目高度重视。

面对如此重要而艰巨的施工任务，项目部全体干部职工发扬“勇于跨越，追求卓越”、“至精、至诚，更优、更新”的企业精神，发扬“特别能吃苦、特别能团结、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献”的“五个特别”精神，优质安全高效修建奥体隧道。

面对紧张的工期，项目部决定以快致胜，中标首日打下第一根围护桩，中标当日首批围护桩施工机具、人员、材料，按计划全部到位；一夜完成了4万平方米的场地清表；10天10夜完成了10万立方米的围堰填筑；面对新冠疫情，该项目实现了西安市首个重点项目全面复产，3月份实现了稳产，5、7、8每月产值均超亿元。

奥体隧道主体结构关键线路一期围堰（东岸）2019年11月29日合龙，2020年7月30日圆满完成使命，成功退堰，恢复河道。奥体隧道主体结构关键线路二期围堰（西岸）2020年9月29日合龙，2021年3月23日成功退堰，恢复河道。

奥体隧道的胜利建成通车，对改善通往全国十四运主场馆交通，促进西安市的经济社会发展具有重要作用。