4月30日，西安市首条下穿灞河市政公路隧道——奥体隧道正式建成通车。作为第十四届全运会重要配套市政道路工程，奥体隧道连通了国际港务区港兴二路和浐灞生态区灞浦三路，市民从浐灞生态区的灞河西岸，仅用2分钟即可穿河而过，到达灞河东岸的西安奥体中心。隧道贯通，串联起灞河两岸的体育、文化、旅游产业，构建起“体育+文旅” 融合发展的新格局。

据了解，作为西安市首条明挖下穿灞河的隧道工程，奥体隧道段全长1.6公里，下穿灞河段420米，双向6车道，设计时速60公里/小时。项目开工以来，面对水文地质条件复杂，基坑施工技术难度高，工程体量大、施工组织难度大，疫情防控等一系列严峻考验，西安国际港务区和项目建设方攻坚克难，争分夺秒，单日最大钢筋用量超1000吨、混凝土超过5000立方米、土方开挖近1万方。

项目进场后，仅用8个月时间，就完成河道清淤等十几道工序施工，结构顺利封顶，河道按期恢复；工程建设过程中，围堰施工克服20余次较强降雨汛情，科学组织，紧密防控，确保了安全度汛；基坑开挖过程中，高质量解决一系列技术难题，保证了主体结构基坑施工安全；隧道与地铁14号线并线段577米，与地铁垂直结构最小距离50公分，最小垂直距离仅50公分，面对长距离、小净距上下并行且同期施工难题，项目对并行段结构夹层土采取了预加固措施，改良土质，在地铁盾构下穿灞河隧道时，参建方共9家单位启动联控机制，汇总施工和监测信息，统一指挥，逐环精细调整盾构推进参数，保证了隧道、地铁双方施工和结构安全。

“经过18个月的紧张施工，我们比原计划提前三个月实现建成通车。”奥体隧道的建成通车，为横穿灞河东、西两岸提供了更方便快捷的交通道路，使国际港务区与周边地区的交通联系更加紧密，有效提升了国际港务区奥体片区的城市综合承载能力。西安国际港务区交通和住房建设局局长任社表示，“市民从浐灞生态区的城市主干道，只需2分钟即可下穿灞河到达奥体中心核心区域，更加方便市民朋友观看十四运精彩赛事，也将更好地向全国人民展示陕西、西安城市规划建设发展的新风貌，共享体育文化产业发展成果。”