4月27日上午，淮安快速路二期工程项目专家论证会召开。会议就市快速路网规划总体布局展开。
根据初步建设方案，快速路二期工程项目拟在承恩大道生态文旅区段建设2.9公里隧道，主要考虑该区域沿线学校众多，2.5公里内就有8所中小学，毗邻行政文化中心，沿线商场、住宅品质较高，且道路具备设置隧道宽度。
根据徐州快速路经验，地下隧道的好处是不影响城市景观，但也因在地下导致无法建设环岛，该处选择建设隧道是否会导致道路拥堵的发生，还需好好研究，“快速路不仅要考虑有车人，还要兼顾无车人”。
扬州大学建工学院院长提出，二期工程全线里程56.1千米，设置出入口41对，密度有些偏高，建议在出入口选择上一定要预留足够的长度，匝道设计也要注重细节，根据不同道路的车流量，有所区别，并根据城市的未来规划，通过流量分析，可在一些节点或路口建设上超前预留，因为高架一旦建成，后期再想改建扩展就非常困难了。
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