4月29日10点28分，随着“同力号”盾构机刀盘缓缓转动，南京地方企业首台盾构机在地铁6号线兴智街站至十月广场站区间正式始发，开启了南京地方建筑业企业建设南京地铁盾构隧道的新局面。

2015年，为了改变我省建筑业企业以房屋建筑为主的单一市场结构，省委省政府决定扶持建筑业企业进入基础设施领域，鼓励骨干企业采用联合体投标方式参与重大基础设施建设，并在各地城市轨道交通建设中，开展了省内建筑业企业参与试点的工作。2016年，结合南京实际情况，我市正式启动该项工作，经过层层选拔，到目前为止，我市已经有六家建筑业地方企业通过联合体招投标方式成为了地铁工程建设队伍，承担南京地铁6号线兴智街站及“兴十盾构区间”施工任务的南京同力建设集团股份有限公司就是其中之一。

虽然我市地方企业首次参与南京地铁建设，但是自南京地铁6号线开工以来，参建各方在落实好疫情防控及防汛防高温的基础上，迅速启动绿化迁移、交通导改及管线改迁等各项前期工作，加快推进车站主体结构建设进度，安全高效完成盾体及台车吊装下井等关键节点，从围挡上路开始仅用了一年时间实现盾构始发，顺利保证了6号线各节点目标的实现。  

南京地铁6号线是连通我市南北城区、提升轨道交通网络化运营能力的重要线路，自工程开工以来，在参建各方的共同努力之下，目前六号线全线19座车站及1座停车场中已有14座开展实质性施工，施工工点共计22处，其中共有4条区间开始盾构施工，8台盾构机掘进；1座车站已完成主体结构，3座车站已进入主体结构施工阶段，2座车站围护结构已施工完成。各站点多点开花，齐头并进，为保障地铁6号线顺利实现建设目标奠定了坚实的基础。

6号线兴~十区间“同力号”盾构机是南京地方企业自购的首台盾构机，它的始发标志着我市建筑业企业在转型升级和增强企业核心竞争力的道路上又迈出了重要的一步，同时也为南京城市轨道建设翻开了崭新的一页。目前，南京地铁正紧锣密鼓地开展高质量、大规模的建设，今年底将共有15条地铁线路共建，南京地铁围绕南京市“一核三极”布局和“四高城市”目标，系统谋划、前瞻布局、务实推进，加快建设畅达、高效、智能、安全、绿色的现代化轨道交通体系。未来，南京地铁将与参建各方通力协作，打造出更多地铁精品工程，同时也为我市建筑业持续稳定健康高质量发展贡献新力量。