
4月6日,中铁十六局承建的江阴长山大道快速化改造工程敔山湖隧道顺利开挖,标志着长山大道快速化改造工程建设取得重大实质性进展,隧道主体施工全面进入“大干快上”的新阶段。

长山大道快速化改造工程北起东定路,南至半夜浜桥南侧,全长6.1千米,是江阴市高铁站综合交通枢纽PPP项目子项之一,是一条以快速客运为主贯穿江阴南北向的城市快速路,也是江阴市规划“两环九射多联”快速路网的重要组成部分和江阴内部组团之间快速衔接联系的重要通道。该项目采用地面、高架、隧道相结合的形式进行改造,主路为一级公路兼城市快速路功能,设计时速为80公里。
敔山湖隧道地处江阴市核心开发区,是江阴市“格网”状干线网络的重要组成部分。隧道地处淤泥质软土层中,软土含水量大,力学参数差,开挖施工对环境保护、文明施工的标准化要求极高,对临近建筑物也会产生较大的影响。
芙蓉大道高架桥桥墩距离基坑内边仅8.87米,两处220kV高压线塔距离围护桩及止水帷幕最小距离仅4米,为项目施工带来了极大困难。
为解决施工困难,中铁十六局项目部成立对外协调领导小组,分专业、部门集中力量,结合现场实际情况边施工边协调,同时积极进行交通导改,满足道路通行安全,合理布置好作业班次和工作面,抓好工序搭接和流水作业,为各分项工程快速推进创造施工条件。
据了解,在接下来的施工中,该项目部将在安全防护、工序衔接、环保施工等环节加大技术攻关力度,不断总结优化,形成配套施工技术,为拓展隧道深基坑开挖施工新模式,积累宝贵经验。
长山大道快速化改造工程建成后,将与芙蓉大道、大桥南路、新澄杨线等交通要道共同拉开城市骨架,进一步完善城市路网体系,提升江阴市民的出行效率。
New Progress on the Chongqing-Hunan Expressway Expansion: Construction Begins on Zhoujiazhai Tunnel in Pengshui
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