4月1日下午，合江白沙长江大桥南岸主墩（4号墩）承台启动浇筑，标志着白沙长江大桥水中最后一个节点工程即将完工，为今年汛期来临前南岸塔柱全部出水面奠定了基础。

“4月1日早上7点起，项目部就开始浇筑4号墩的承台。4号墩承台有7米高，用了1100多吨钢筋，总计需要的混凝土量是6400余方。4号墩是大桥主墩之一，承台浇筑完成后，能尽快完成主墩塔柱的出水，标志着大桥南岸主墩将进入可视化施工阶段，塔柱施工也将像雨后的春笋般节节攀升。”合江白沙长江大桥项目部副经理张洪斌说。

张洪斌介绍，4号墩和5号墩属于大桥主墩，相当于大桥的双腿，5号墩此前已经完成承台和塔柱的施工，而4号墩要完成墩柱浇筑后，才能进入后续桥面系工程施工。

为了抢抓在6月份长江汛期到来前完成出水作业，自春节以来，大桥项目部就实行全员无休工作模式，120余名工人以及管理人员分成两班24小时不断作业。

张洪斌说：“完成承台浇筑后，马上要进行4号墩下塔柱的施工，目前来看是能够保证6月汛期前出水的，之后就要进行大桥下部构造中塔梁固节段的施工。”

作为国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》确定的重大基础设施项目和省、市重点项目之一， 白沙长江大桥总投资约7.13亿元，建设工期42个月，预计2023年建成通车，南岸连接G353线，北岸连接S438线。