经过11个月的连续奋战，贵南高铁新都匀东一号隧道实现贯通，比节点工期提前了15天。
据介绍，该隧道位于我省黔南州贵定县—都匀东区间，全长473米，为单洞双线隧道，进、出口均连接桥梁。隧道内线路纵坡为8.5％。下坡，最大埋深（山顶至隧道顶部的距离）约112米。隧道洞身危岩落石发育，低瓦斯，地质条件复杂，对施工影响较大。
该隧道紧邻既有贵广高铁都匀东一号隧道，两隧道间距仅为28—33米。为保证贵广线运行安全，全隧采用机械开挖，分进、出口两个工作面同时施工，其中，进口采用挖掘机加装破碎锤机械开挖，出口采用悬臂掘进机机械开挖。
新都匀东一号隧道贯通后，标志着贵南高铁贵州段三标项目部7座紧邻贵广高铁的隧道全部贯通，隧道施工对贵广线安全风险隐患基本消除，为三标后续工程施工创造了条件。
据介绍，贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网包海（包头-海口）通道的组成路段，是贵州和西南地区首条时速350公里的双线高速铁路，新建线路全长482公里，其中贵州段长199.255公里，全线预计2023年底建成通车。
Shijiazhuang Metro Line 3 to Open for Operation on April 6
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