新春伊始，深圳市重点交通工程建设全面复工，施工现场一片繁忙，大家撸起袖子加油干，力争跑出 " 加速度 "，到处都是忙碌的身影和热火朝天的奋战景象。今年是 " 十四五 " 开局之年，深圳将继续推进地铁四期、深中通道等重大项目建设，机场卫星厅和赣深高铁等一批重大工程年内建成启用。

光明城站是赣深高铁铁路进入深圳的第一站，为了满足赣深高铁开通后的运营需要，光明城高铁站实施改扩建。据中铁建设集团赣深指挥部工程师介绍，光明城站工程由既有线改造、扩建及新建三部分组成，新建面积为 14699.7 平方米，改建 3906.4 平方米，站房面积将比现在扩大三四倍。车站改扩建工程位于既有广深港高铁和在建赣深高铁高架桥下方，工人正在进行屋顶钢结构拼装焊接施工。

沿着脚手架爬上高架桥，这里施工更繁忙。6 台 220 吨标准的起重机在同步施工，将钢支柱吊装到指定位置拼装，280 多名工人相互配合、有序施工。赣深高铁光明城站设置了 2 座站台、4 条轨道线，站台和轨道上方要架设近 2 万平方米的雨棚。雨棚长 380 米、宽 38 米，站台和轨道中间没有柱子，全靠两侧一根根树杈状钢结构支撑，目前建设者正在进行的就是安装钢结构 " 大树杈 "。

为保障年底开通运营，赣深高铁光明城站今年迎来 " 攻坚战 "，春节期间完全没有停止施工，200 多名建设者在工地过年。为保施工进展和质量，施工单位从外地抽调大量技术人员来支援，提前准备钢筋、水泥、钢结构等物料，调入旋挖机、吊车、运土车等各类机器设备。

截至目前，赣深高铁深圳段路基、桥梁、隧道全部贯通，正进行无砟轨道施工，预计于今年年底通车。届时 , 赣州至深圳乘车时间将由现在的 7 小时压缩至 2 小时 , 对推动赣粤两地深度融合、发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用具有重大战略意义。