“迈好第一步，见到新气象。”1月22日，湖北以视频会议的形式，举行2021年全省重大交通运输项目暨多式联运示范工程续建项目集中开工活动。此次集中开工的111个交通运输重大项目总投资达736亿元，包括高速公路项目5个、普通国省道项目62个、农村公路项目包15个、农村公路危桥改造项目包10个、水运发展项目8个、物流站场项目11个。

放眼荆楚大地，一列列高铁疾驰、一架架飞机起落、一艘艘巨轮远航……今年，湖北将确保完成公路水路固定资产投资1000亿元以上，加快“3239”（三枢纽、两走廊、三区域、九通道）综合交通运输布局，强化“增密、互通、提质”的交通硬联通功能。

“我们始终坚持民生理念，从小处着手打牢群众脱贫致富奔小康的基石，放眼世界织密现代综合交通网络，不断释放人民群众看得见、摸得着、感受得到的交通发展红利，为百姓的幸福生活贡献交通力量。”湖北省交通运输厅厅长朱汉桥说。

民生交通满足百姓新需求

远处，群山如黛，道路蜿蜒伸展；近处，茶园青翠，小楼鳞次栉比。冬日的湖北省蕲春县大同镇李山村，一幅路畅景美、村强民富的乡村振兴新画卷跃然眼前。

脱贫致富，交通先行。近年来，湖北持续加大民生交通建设力度，农村公路设置公益性养路护路岗位近2万个，其中建档立卡贫困户1.3万余人；“多点合一”的农村物流服务站点，最大程度方便“工业品下乡、农产品进城”，释放更多交通发展红利。

“公交通到村，刷卡便宜又方便，自己种的阳荷、洋姜等蔬菜，搬上车进城就变成了钱。”十堰市茅箭区大川镇段家村村民范祖莲说。

“十三五”以来，湖北省新改建农村公路8.8万公里，农村公路基本实现组组通、路路安、条条畅。2020年12月29日，保康到神农架高速公路全线贯通，结束了神农架不通高速公路的历史，湖北“县县通高速公路”目标如期实现。水运方面，湖北全面推进长江非法码头集中整治，长江干线共取缔各类码头1211个，码头岸滩岸线生态复绿面积超过856万平方米。

综合交通打造新时代九省通衢

今年春节，许多武汉市民在家门口就能买到来自法国的红酒。2020年12月12日，“日本—武汉—欧洲”集装箱水铁联运线路正式开通，通过武汉中转，一条横跨东亚—中亚—欧洲的国际物流新通道正式形成。

近年来，湖北不断完善现代综合交通运输体系，积极调整运输结构。武汉、黄石、鄂州、宜昌等5个多式联运示范项目列入国家多式联运示范工程，项目数量位居全国第1位；武汉港2020年集装箱吞吐量达193.25万标箱，同比增长14.4％。

湖北还加快打造民航客货运门户“双枢纽”，开通国际及地区航线63条，国际通航点覆盖五大洲，位居中部第一。武汉天河国际机场直飞卢森堡、芝加哥等5条全货运航线，有效缩短“武汉造”与世界的时空距离。

货运量是经济复苏的“晴雨表”。2020年，湖北铁路货运加速恢复，铁水联运表现最为亮眼，共发送货物712万吨，同比增长42％。继汉十高铁开通一年发送旅客1000余万人次后，湖北第5条城际铁路、全国首条采用EPC（工程总承包）模式建设的武汉至仙桃城际铁路投入使用，旅客享受到更加方便、快捷的出行体验。

多点开花　一季度开门红

交通是湖北打造国内大循环重要节点、国内国际双循环战略链接的基础，强化交通“硬联通”势在必行。

“决战一季度，实现开门红。”朱汉桥表示，此次111个交通运输重大项目开工时间早，比2020年提前3个多月；规模大，超过去年一季度投资总额近220亿元，再创历史新高；要求高，在疫情防控不松懈、安全生产不松劲的同时，加速度、高质量抓好项目建设，反映了各地各部门的坚定信心。

湖北将以此为契机，掀起新一轮交通建设热潮。其中，荆州今年将力争完成交通投资130亿元以上，重点推进武松高速公路江陵至松滋段等3条高速公路建设，建成江北高速公路东延段、洪湖赤壁长江大桥；宜昌将力争完成交通投资160亿元，大力推动轨道交通、十宜高速公路等项目实施，打造以“翻坝转运、三峡旅游、多式联运、工业输出”为主要功能的现代化港口集群。