1月23日，佛山地铁三号线佛山西站~兴业路站右线“天佑60号”盾构机顺利完成接收，标志着3206-1工区区间6台盾构施工全部完成，也是三号线工程成功完成接收的第40台盾构。
该区间盾构于2020年12月1日始发，只用54天掘进753米，既实现了盾构接收，取得月（最后28天）掘进510米的好成绩，且成型隧道质量优异,确保进度与质量双管双赢。至此，狮山站（含出入段线）至罗村站（除受用地影响暗挖段外）全部实现盾构洞通，狮山站（含出入段线）至佛山西站实现洞通。
该区间长753米，采用铁建重工直径6280mm盾构机进行掘进，从佛山西站出发，下穿侧穿南海脚轮厂、南海狮山养护中心等13栋建构筑物，区间道路管线繁多复杂。佛山铁投集团建设事业总部与施工单位一道，提前制定穿越方案，根据地层变化实时调整掘进参数，同时加强同步、二次注浆，强化监测工作，有效化解了施工风险。
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