“‘潜’入地下28米，打开头灯，在淤泥中艰难行走，淤泥较深处可达膝盖，部分地面覆盖着薄薄冰层，到水深处还要划皮艇前进……” 这不是探险电影的片段，而是记者跟随人防部门的工作人员，进入了早期人防工程和兴路段进行现场踏查的现场。随着时代变迁，人防工程淡出人们的视线，年久失修，有的甚至出现了地面塌陷等情况。从去年开始，哈市就针对可能出现安全隐患的早期人防工程进行了回填。

勘探主干道很坚实维修竖井存隐患

30日9时，记者来到了和兴路人防工程施工指挥部，哈市人防地下建筑公司的工作人员告诉记者，和兴路地下人防工程是哈市人防工程中规模最大的干道工程，主干道宽度和高度都接近8米，顶部是拱形，十分宽敞。

施工人员黄宝忠说，地道的主干防护性能坚实，经过三十多年，耗损较小，但是在修筑地道的过程中，用于进出工人和运输材料的猫耳洞和维修竖井年久失修，出现了渗水和塌陷等情况，从而形成了安全隐患。黄宝忠说“地道的主干道从目前探测来看损耗较小，防护性能还很坚实。目前，需要回填整治的就是维修竖井和猫耳洞。”黄宝忠说，和兴路人防回填工程被马家沟分成师大段和林大段两部分。目前林大段的踏查工程基本结束，找出了13个维修井，并开始组织回填，师大段地下积水严重，还需要进一步排水后才能确定回填地点。

体验

坐吊车穿水衩潜入地下28米

淤泥最浅没脚面较深没膝盖

为了更好了解人防工程的情况，记者决定跟随施工勘探人员一起踏查人防工程和兴路段。记者来到了位于师大院内的地道入口，眼前的维修井直径在4米左右。

记者一行5人，戴上安全帽、头灯，穿上水衩，坐吊车在绳索的牵引下，进入了维修竖井，从地面到井底约为28米，随着下降温度越变越低，腥臭味逐渐加重。在井底落地之后，脚下是湿润的软泥，从竖井进入主干道需要经过一个长约100多米的低矮通道，记者和工作人员低着腰前进，跨过一道半人高的砖墙，终于进入了地下工程的主干道。地道的主干道内非常宽敞，从射灯可以清晰看到地道的墙壁和拱顶，虽然能够看到之前被水浸的痕迹，但是依旧平整光滑。地道下积水情况严重，记者穿着水衩，每走一步都十分费力，淤泥较浅的地方可以没过脚面，较深处可达膝盖。

漏水点晴天小滴答雨天像瀑布

戴防毒面具划皮筏艇一路勘探

记者跟随工作人员向林大方向探寻到地道的一个端口，在靠近马家沟附近的地道终点，可以清晰听到水声，在工作人员的指引下，记者看到了端口上方有几处不规则的漏点，一直持续在漏水。顺着漏出的水，在地道里的淤泥上流成小河，而且在一些地段还能看到薄薄的冰层。

工作人员丰云满说，“这段地道之前根本进不来人，里面全是水，从6月份开始，我们每天用三台大排量的水泵抽水，才有所改善。如今是晴天漏水少，下雨天跟小瀑布似的。”记者跟随工作人员往清滨路方向走，水越来越深，记者和工作人员登上了之前踏时准备的两个皮筏艇继续前行。丰云满说最初施工人员下到地下的时候感觉呼吸困难，头晕头疼等症状，工人要戴防毒面具下来勘探，现在经过放水通气，地下的空气情况已经好转，但为了保险起见，工作人员还是给记者戴上了防毒面具，通过这次踏查，工作人员又发现了一处新的漏水及漏沙点。

施工

图纸缺失回填需多方协调

哈市人防地下建筑公司的工作人介绍说，师大段地下人防工程的当务之急是解决排水问题，如果水不排干净，就无法确定维修竖井和猫耳洞的施工方案，也无法进行回填。人防施工的工作人员表示，他们正在积极寻找漏水处的原因，对其进行封堵，以保证回填工程的进行。

记者了解到，地下人防工程的回填工作十分复杂，由于年代久远，很多地段的人防工程地下图纸已经缺失，在已有资料上还需用经验进行摸索。并且有些维修井的正上方对施工也有相对要求，比如有些维修井上方种植了十分名贵珍惜的树种，有的维修井顶端处于地面路面交叉处，有的维修井上方是各种网络管线，在维修过程中都需要多方协调，制定更科学的施工方案才能保证周围居民的正常生活。