12月26日上午11时许，随着合拢段混凝土浇筑完成，由中铁二局承建的成资渝高速公路沱江特大桥正式合龙，这标志着成资渝高速公路（四川段）全面转入路面施工，预计将于明年建成通车。

成资渝高速公路沱江特大桥是成资渝高速公路全线唯一一座跨江大桥，也是全线唯一控制性工程。该桥位于资阳市雁江区临江镇境内，全长1465米。截至目前，项目共施工桩基152根、墩柱120根，制作和架设40米预应力T梁504片，浇筑混凝土12.5万m。

据沱江特大桥项目总工程师潘昊介绍，沱江特大桥自2018年1月25日第一根桩基成功浇筑以来，中铁二局参建员工克服地理环境复杂、工程数量集中、水中墩汛期施工难度大、T梁架设难度大等困难，圆满完成施工任务。

成资渝高速公路起于简阳市江源镇，顺接成都天府国际机场高速，经资阳、乐至、安岳，止于川渝界龙台镇，再对接重庆规划的合川至潼南高速公路，计划于2020年建成通车。起点至成安渝段（约68公里）为6车道，设计速度100公里/小时；成安渝至终点段（约42公里）为4车道，设计速度100公里/小时。

作为成都和重庆之间的第四条高速大通道，成资渝高速公路是四川省高速公路网规划中16条成都放射线之一，也是国内唯一直接连接两个国家级新区——成都天府新区和重庆两江新区的高速公路。成资渝高速公路的建成将为成都天府新区和重庆两江新区发展成为全国新的区域中心和经济增长极提供重要支撑。