7月2日，合肥轨道交通首个三线盾构区间——5号线北京路站~宁夏路站盾构区间左线顺利贯通，成为5号线第28条贯通的单线区间隧道。至此，该盾构区间顺利实现三线贯通。
该盾构区间包含左、中、右三条区间线路，盾构机自北京路站西端头井始发，沿繁华大道敷设，至宁夏路站东端头井接收。其中，中线、右线分别已于2018年12月、2019年4月顺利贯通。此次贯通的左线单线全长420米，隧道顶部埋深8.5～10米，区间最小线间距3米，仅为标准隧道线间距的一半，施工风险较大。
5号线已有23座车站、1明挖区间、1停车场出入场线、1出入段线完成结构封顶；全线33台盾构机，已有27台盾构机下井，26台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的54.33%。
Suzhou Metro Line 5 Tunneling Over Halfway Complete, First Crossing of Composite Strata; 'Tunnel Breakthrough' Expected in First Half of Next Year
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