6月24日上午，合肥市轨道交通5号线土建3标庐州大道站～高铁站盾构区间右线顺利贯通，成为5号线第26条贯通的单线区间隧道。
该盾构区间沿繁华大道敷设，右线全长800米，隧道埋深11.45～27.68米，线间距达10.0～15.0米。盾构机从庐州大道站端头井掘进始发，穿越繁华大道跨线通道桥后至中间盾构井接收，期间多次下穿燃气、污水等重要市政管道，施工风险较大。
自今年3月初盾构施工以来，市轨道集团带领参建单位积极贯彻落实国家、省市关于安全生产工作各项要求，克服土方外运受限等工程建设难题，严控施工设备量测，保障区间线形，加强管片验收和拼装质量管控，把控工程建设安全质量水平，顺利完成节点任务目标。
截至目前，5号线全线30座车站已有23座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶，全线33台盾构机，已有27台盾构机下井，25台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的53.2%。
Construction Begins on Dongsha Station, the First Station of Guangzhou Metro Line 10
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