深圳地铁6号线羊台山隧道左线完工并顺利移交，石岩市民离“地铁”时代又近了一步。日前，中铁建南方公司表示，深圳地铁6号线召开羊台山隧道轨行区移交前关键节点验收会，验收组与会专家一致认为隧道左线符合轨行区移交标准，具备移交条件，同意移交。至此，隧道左线施工正式移交给铺轨单位，为全线铺轨及线路开通试运营奠定了基础。

羊台山隧道位于大浪站至石岩站区间，左线全长3300米，其中明挖段长425米，TBM段长2235米，矿山法段长600米。羊台山隧道是深圳地铁6号线控制性工程，要克服“隧长工法多、地质状况差、下穿建筑群、征地拆迁多”四个难题。隧道穿越2个地质断裂带和花岗岩残积土层，地质条件复杂，岩石最高达210兆帕;下穿广深港高铁、公路隧道、高压燃气管道、高速公路、居民区等构筑物施工风险大;隧道口、井口位于工业区内，拆迁各类厂房、违建房、住宅和学校等约5万多平方米。

深圳地铁6号线从深圳北站至松岗站，途经龙华区、光明区、宝安区，共设车站20座，全长37.6公里。地铁6号线连接石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过龙华线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。地铁6号线预计在2020年6月左右正式通车。