京张高铁是2022年北京冬季奥运会的重点配套交通基础设施。为满足京张高铁开通、新增地铁13号线清河站与国铁车场并场布设的建设需要，须在停运条件下将地铁13号线上地站至西二旗站区间1.3公里线路改线，线路整体向东微调，进而将地铁13号线引入清河站交通枢纽站房内。
　　从10日开始，北京地铁13号线西直门站至龙泽站区间暂停运营7天，运营区段调整为东直门站至回龙观站，停运时间为2月10日至2月16日。昨日凌晨开始施工作业，预计2月17日将恢复正常运营安排。停运期间，将进行高路基段的土方开挖、挡墙凿除、路基填筑、轨道拨接、设备系统调试等工作。

　　此前，今年1月20日，经过轨道公司和参建单位35天的努力，已经将13号线改线工程轨道、通信、信号、机电和供电等拨接前所有施工任务顺利完成，具备了拨接条件。

　　新清河站总建筑面积达13.83万平方米，是京张高铁建筑面积最大的车站，将于11月30日具备开通条件。按照施工计划，6台挖掘机、4台铲车、4台吊车要开足马力齐上阵，在7小时后，须完成新建段南北两端既有线设备拆除，移交路基施工单位，进行土方开挖；24小时后，拨接段南北两端轨道须完成拨线。

　　轨道拨接是指轨道线路位置发生变化的改造工程，将原位置轨道线路转入新位置。既有13号线上地站至西二旗站区间将新增设清河站。届时，地铁列车将可开进清河站内。
　
　　新清河站建成后，将成为北京北部新的综合交通枢纽，可与3条轨道交通线路实现换乘，包括地铁13号线、轻轨昌平南延线和地铁19号线支线。记者了解到，乘客只需要从一层的站台层下行进入地下一层的公共换乘厅后就能换乘地铁，实现无缝衔接。同时，清河站还将建设公交车、出租车、私家车的换乘站。

　　据悉，地铁13号线新线的预铺段部分已经铺设完毕，等待着与旧线连接，在地铁轨道的东侧还用透明的钢化玻璃幕墙与清河站建设工地进行了隔离。

　　根据运行计划安排，13号线清河站将分为两个阶段运行，第一阶段为清河站越站运行阶段，即改线后，13号线车辆在新线路上运行，但在清河站过站不停车；第二阶段为清河站正式运营阶段，此时清河站具备开站条件，正式投入使用。

　　也就是说从2月17日13号线恢复运营开始，市民乘坐地铁通过清河站时，就能看到列车从站内穿过，而轨道两旁还在加紧施工建设的景象。记者了解到，由于清河站站房内仍在进行施工，为确保轨道交通的运营安全，列车在穿过清河站时车速会有适当的降低。