16日，记者从市住建局获悉，中兴大桥及接线工程有了重大进展。中兴大桥主桥顺利合龙，大桥主桥的主体结构工程全部完成。

1月15日晚上10点多，中兴大桥合龙段的顶底板与两侧16号段顶底板顺利完成对接，标志着中兴大桥主桥合龙段提升施工顺利完成。中兴大桥施工时受外部制约多，建设条件苛刻。该工程与在建轨道交通3号线平行，位于地铁保护范围内，施工工艺及措施受到诸多限制。作为目前世界最大跨径的矮塔斜拉桥，大桥本身的建设难度也是极大的。项目建设过程中攻克了重重难关，在经过多轮的方案比选后，主桥上部结构最终采用了“边跨曲线滑移”+“V塔竖转”+“中跨悬拼”的创造性组合工艺。

据中兴大桥及接线工程建设指挥部项目经理吴波介绍：“为了最后的合龙工程，我们已经连续备战了30多天，这几天，更是要48小时不间断观测合龙口在不同温度下的变化情况，确保合龙工程顺利完成。”

中兴大桥2016年11月17日正式开工，中兴大桥及接线工程是宁波东部跨甬江的交通干道，南起鄞州区江南路、北接江北区规划青云路，全长2.6公里，按双向6车道标准建设。该桥是通途路与世纪大道之间跨甬江的重要交通主干道，起着连接江北、鄞州两个中心区的重要作用。