虽然不时有阵雨捣乱，但还是有不少市民，兴冲冲赶着“头班车”来参观感受了一番。截至昨晚6点，火车东站站进站客流5000人，出站客流5700人。相比其他站点动辄上万人次的进出站量，火车东站站开张第一天，生意稍显清淡。

    此前，官方预计地铁火车东站站的日常进站客流将达2~3万人次；赶上节假日高峰，进站客流或将达到5万人次。

    “因为火车东站还没正式运营。”杭港地铁表示，地铁火车东站的客流量需要铁路旅客的带动。等7月1日铁路列车发车后，客流量就会上来了。

    新东站今天开通

    坐地铁赶来一睹为快

    昨天上午8点，记者在地铁武林广场站坐地铁到火车东站，一共5站路，10来分钟就到。

    正是因为这是火车东站上下客的第一天，专门乘车到此的乘客不少。不少人还是携家带口，拿着相机，像是观光游客。他们大多是本地居民，听说火车东站枢纽开放，特地赶过来看看。

    王先生说：“我们家就在打铁关站附近，本来我们想开车过来，也为以后坐火车摸摸路。但是新火车东站那边的路都是新的，不熟，加上天又下雨，想想还是坐地铁比较方便。”

    项大伯年近七旬，从临平坐地铁过来，也是特地来参观新东站的。“几年前，我们家就在老东站边上，开了家快餐店，生意非常好。后来，东站拆了，我们就搬到临平去了。听说新东站要投入使用了，特地赶过来看看。”

    还有少部分乘客不是来参观，而是赶来买火车票的，趁着周日休息提前一天来踩点，也算是赶上了第一波。

    地铁出入口不好找

    很多第一次来新东站参观的游客，出地铁口逛一圈后，再回去坐地铁，就发现走晕了，地铁口也找不到了。

    记者实地探访，也摸索了几招最简单的找路方式——

    请记住：东站的南北3、4、5出口，都对应的有地铁出入口(如上图)。

    看看南北两侧或者你的左右两边，你很容易就会看到“到达”两字，这里就是东站乘客出站的地方，东站枢纽一共有10个(南北各5个)到达出口。比如到达北5，就表示是北面的5号到达口。

    这里地铁出入口目前共有4个，分别是A、B、D、E。其中，北到达4、5出口对应的是地铁A出入口。南到达4、5出口，对应的是地铁E出入口。而北到达3对应的是B出入口，南到达3对应的是D出入口。这些出入口相距都不远，走十来米就能进入地铁入口了。靠近到达南4、北4地铁A或E出入口，还有出租车换乘点。也就是说，3、4、5到达口的便利程度最大。

    相反，南1、南2、北1、北2到达口，离地铁出入口就远了点，乘地铁要走100多米。但是这些到达口，又是最靠近出租车换乘点的，出去就直接进入了出租车换乘点。

    杭州火车东站枢纽今天启用，周边道路也都刚刚整修一新，赶火车的朋友务必预留足够时间，以免因不熟悉地形而耽误行程。