备受关注的赣深高铁前期各项工作已完成，预计2020年建成。记者从市发改局了解到，惠州段博罗境内控制点工程已于去年12月开工建设。中国铁路总公司已同意原预留的仲恺新区站与项目正线工程同步建设。
　　而为了满足未来我市高铁事业发展需要，惠州已致函中国铁路总公司和省发展改革委，请求将博罗北站、仲恺新区站、惠州北站的站房建设规模分别由3000平方米、4000平方米和6000平方米增加到8000平方米、8000平方米和5万平方米，现正按程序办理站房增加建设规模的有关手续。
　　城际轨道方面，惠州拟规划莞惠城际仲恺站经广汕铁路惠城站至惠州机场的城际轨道线路，全长32公里。
　　赣深高铁
　　据了解，赣(州)深(圳)高铁设计时速350公里，线路全长约432公里，其中江西境内约133.9公里。
　　赣深高铁计划建设工期48个月，建成后将形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向铁路通道后，又一条联通南北的大能力快速客运通道。
　　据悉，赣深高铁建成通车后，将有力助推粤东北地区融入“珠三角1小时经济生活圈”。
　　站点：
　　全线共设车站14座，其中充分利用既有车站2座(赣州西站、深圳北站)，预留车站2座(光明城站、仲恺站);
　　新建车站10座(信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站)。