今天开始，上海局正式启用新调图，安徽省淮萧客运联络线正式通车运营，淮北市正式进入高铁时代。其中，淮萧线初期开行六对高铁动车组。但由于淮北至合肥高铁线路比较“绕”，早晚两班车的二等座票价达到164元和173.5元，第一感觉就是“真心贵”！与此同时，新调图中新增了九景衢高铁，合肥开通直达衢州高铁，并新增广西南宁的直达动车组，目前合肥已经与全国14个省会及4个直辖市有高铁动车直达。
　　淮北合肥高铁票价缘何“贵”
　　淮北12月28日起初期开行的高铁车票正式开始发售，安徽省再添高铁城市。根据12306的信息，淮北到合肥每天两班高铁，首班列车G7412早晨6：25发车，用时2小时26分钟抵达合肥南站，一等座273.5元，二等座164元；第二趟列车G7454，下午5点发车，最快2小时20分钟到合肥南站，价格方面，二等座最高173.5元，一等座289元。而之前“K”字开头的快车最快也要4小时14分钟，几乎快了一倍。
　　不少市民第一感觉合肥到淮北的票价就是“贵”，参照咫尺之遥的宿州，合肥至宿州高铁二等票价仅为110元。之所以有这么大的差距，还在于淮北至合肥需要北上经萧县、徐州绕行后南下，相当于多绕了两站。
　　此外，淮北至北京每天一班，07：18发车，运行时间4个小时，二等票341元；前往上海每日两班，07：00和15：53发车，运行时间3小时20分左右，二等座价格318元；至杭州每日一班，08：06发车，4小时到达，二等座297.5元。
　　合肥可高铁直达南宁桂林
　　合肥站也发布新调图后的最新变化。高铁动车组列车开行覆盖率进一步加大，开行至上海方向（含虹桥）高铁49趟；开行至武汉方向（含汉口、武昌、宜昌东、长沙南、襄阳、驻马店西、南宁东）37趟；开行至成都、重庆方向高铁15趟；开行至南京、杭州、宁波、衢州方向高铁39趟；开行至北京方向16趟、福州方向10趟、厦门北方向6趟、黄山11趟、广州南4趟、深圳北1趟、昆明南1趟；西安方向2趟、郑州方向1趟。
　　其中，新增南宁经停高铁，合肥至南宁的运行时间由原先的30小时29分钟，缩短至10小时33分钟，票价560.5元，早上09：09出发，晚上19：42到达南宁，其间途经桂林，运行时间7小时47分钟。同时还新增衢州新线始发动车，运行时间由原先6小时缩短至3个半小时。“12·28”新调图实施后，合肥与全国24个省会城市（含自治区）和4个直辖市有列车直达，其中14个省会城市和北京、上海、天津、重庆4个直辖市有高铁动车直达。省内，合肥高铁动车组直达淮北、宿州、蚌埠、淮南、滁州（全椒）、六安、芜湖（南陵）、安庆、池州、铜陵、黄山、宣城（泾县）12个地级市。