棒！广州南站核心商贸区地下空间扩容近万平米

近日，广州南站核心商贸区的一宗地块“局部扩容”规划获通过。

增加的面积

主要作商业用途

位于南站地区核心商贸区一宗占地，约1.28万平方米的商业地块(即编号为BA0501082地块)，原来的容积率为6.0。
这宗地块在2011年由广州荣耀房地产发展有限公司通过公开出让取得。根据最新规划，这宗地块的地下空间将扩容，从原来约3.6万平方米增至约4.5万平方米。增加的近9万平方米面积，主要作商业用途。

  不过，规划要求，该项目的地下空间内不能设置对地面环境、消防安全有影响的业态，比如餐饮。

  为什么会做这个调整？主要是地铁22号线穿过这个地块，对原来规划的地下空间产生了影响，已经不能按原来规划方案实施建设。

经过规划调整，该地块地下空间从原来的三层增至四层，功能从原来用作停车场建设，调整为停车场+商业。根据最新规划，这宗地块地下空间的布局是，负一、二层是商业空间，负二、三、四层都有停车空间，地铁22号线也穿过负四层。

或新增4条地下通道

共配682个机动车位

  规划要求，地下空间的负一、二层应该设置，至少20米宽的地铁人行公共通道，并预留与周边其他地块地下空间的接口。
　　划报告在对本次规划调整的原因说明中提到，由于地铁22号线经过项目地块地下空间，需与之进行对接，建议将南站中轴、广佛环线、地铁22号线以及周边地块等地下空间进行整体连接，以便形成便捷的地下通道，增加地块可达性。

为此，将考虑增加4条地下通道，实现地下空间互联互通，保证地下行人交通连续性和便捷性。规划向广州各部门公示及收集意见时，广州市交委提出，规划调整之后，按照相关停车泊位配建指标测算，这次控规调整方案未达到配建752个机动车停车泊位的标准，建议综合考虑项目及交通出行结构，配置相应充足的机动车停车泊位。

国土规划部门回应，这次一共配置了682个车位(包括新增的68个商业部分泊位)，由于未来周边轨道交通发达，地铁二号线、七号线、二十二号线、广佛环线及佛莞城际等交通线路的运行，且地面公交日趋完善，商务办公停车泊位可供新增商业停车共享使用，所以不建议另外配建停车泊位。

背景

南站项目地下空间占地面积缩水近半

广州南站的规划近几年数次调整，今年初调整了定位，从上一版的“华南商贸中心”调为“泛珠CBD”。而最近一次广州南站地区地下空间项目的环评报告显示，南站项目地下空间占地面积缩水近半，从原来约44万平方米减至约20万平方米，建筑面积从约34万平方米减至约27万平方米。

目前，广州南站核心区的地下空间范围包括三大块：中轴地下空间、广佛环线地下空间以及地铁22号线沿线地下空间。