大连发改委也表示未接到烟大海底隧道施工方案的文件

近日，有媒体报道称，国务院正式审议2016年重点工程，其中渤海海峡跨海通道（即烟台至大连海底隧道）施工方案已于日前正式出炉。北京青年报记者向烟台市发改委和大连市发改委求证，两市发改委均表示“烟大海底隧道施工方案出炉”消息不确切。

有媒体称“烟大海底隧道方案公布”

11月27日，辽宁省大连电视台节目《大连经济报道》报道称，国务院正式审议2016年重点工程，其中渤海海峡跨海通道（即大连到烟台海底隧道）施工方案已于日前正式出炉。

据该节目介绍，烟台至大连海底隧道指烟台蓬莱至大连旅顺之间的海底隧道，归属铁路总公司管理，整条隧道全长123公里，火车设计时速为250公里，运行速度能达到220公里/小时，届时从大连到烟台最多只需要40分钟。工程方案将采纳全海底隧道方案，以火车载运汽车通行，南北两端的接驳点、工程规模也已确定。通道设计运行负荷为每日10万车辆，每年收入约200亿元，平均每辆车通行费在548元至1826.5元之间。新闻一播出，立即被广泛转载，引发关注。

烟台市发改委：此消息不确切

北青报记者致电烟台市发改委求证该消息，宣传科的工作人员表示：“这个消息是大连的一些媒体根据专家学者的研究‘想象’出来的，是不确切的，国家有关部门对这个工程尚没有明确的说明。”

据该工作人员介绍，诸如烟大海底隧道此类的大工程，“前期的调研就得五年至六年，这是个很漫长的过程，不像盖栋楼那么简单”。他还表示，一切关于烟大海底隧道工程的消息都应该以国务院和国家发展改革委员会官网公布的消息为准，其他来源的消息都是不准确的。

北青报记者随后又致电大连市发展改革委员会，工作人员也表示他们并未接到关于烟大海底隧道工程施工方案的文件或通知。

另外，对于“近日海底隧道方案确定”的报道中提到的国务院正式审议的“2016年重点工程”，北青报记者在国务院官网上并没有查阅到相关信息。