10月10日，寒露刚过，经过连日的多场秋雨，气温骤降，室外的空气既潮湿又阴冷。记者在协调办小卢的陪同下，行走在宝兰客专重点项目建设伯阳、元龙、三岔、东岔等乡镇施工沿线，进深山，入隧道，感受到了另一番火热的建设场面。征迁工作的顺利推进，与项目建设交织在一起，正成为推动麦积区经济新繁荣、创造新优势、实现新跨越的重要环节。


　　沿310国道走进三岔乡碧峪沟，两旁青山叠翠，一路上不断有工程车辆进出，颠簸10多公里后，终于到达今天采访的重点施工点——麦积山隧道建设现场。


　　在中国铁建大桥局项目部工作人员的引领下，记者戴着安全帽进入正在施工的麦积山隧道。户外秋风袭人，隧道内却温暖如春，虽然有高亮度灯光的照射，隧道内的可见度依然不高，第一次深入施工隧道深处，记者还是感到阵阵的心跳加速。由于安全因素和施工规定，记者无法深入隧道内施工终点，但是前方机器的轰鸣与进出忙碌的工程车辆，在朦胧的隧道内犹如一首激昂的交响乐一般奏响……


　　中国铁建大桥局项目部包主任告诉记者，他们标段在麦积区线路长度共32.415km，主要工程有笔架山隧道、小墁坪隧道和麦积山隧道3座，其中长13932m的麦积山隧道为控制性工程。建设隧道设计3座，正洞全长30576米、辅洞7403米。目前已完成正洞开挖14830米，占设计的49%；仰拱3739米，占设计的60%；二衬12164米，占设计的40%；辅洞开挖7403米，占设计的100%。桥梁2座，全长140.4米，目前开始桩基础施工；路基设计2段，全长1.714公里。开累完成土石方填筑27万方，占设计的93%；完成堆载预压54000方，占设计的92%涵洞6座已全部完成。预计明年9月左右完成全部标段任务。


　　对于目前的建设进度，包主任非常满意，“我们的进度进展这么快，按期完成任务没有一点问题，这与当地政府的大力支持和全力协调保障有着直接的关系”。包主任说“我们标段前期征地拆迁工作开展非常早，在当地政府及大量工作人员的辛苦努力下，不到两个月的时间，本标段里的永久征地和临时用地及房屋拆迁全部完成，得到了当时在天水管段内的唯一一张绿牌，为后续各工作面的施工展开打下了良好的基础。项目部第一个实现隧道斜井的施工，实现了跑步进场的要求。”


　　征迁工作被人们称“基层工作第一难”，难就难在既要统筹发展，又要保障好群众利益。为此，面对宝兰客专等多个重大项目的巨大征迁任务，麦积区坚持将保障群众利益放在发展之前，并从实践中探索出一套“和谐征迁”工作法：以民生为重、安置为先、保障为大，发展兼顾。


　　广大干部的不懈努力赢得了群众的理解与支持，项目的顺利推进就是协调保障服务工作取得成效的最好见证。同时，地方政府与群众的支持也赢得了项目施工方的尊敬，在项目建设过程中他们积极为当地百姓解忧解难，实现了路地共建、和谐发展。


　　据了解，中国铁建大桥局项目部积极与麦积区协调办、区水利局及三岔、元龙乡镇配合，协调解决沿线村民饮水问题。与三岔乡和元龙镇签订了三岔乡佘家门村，三岔乡秦岭、小坪、前进三村、元龙镇码头村、园子村村民饮水改造工程协议，投入资金157.07万元进行饮水工程改造，惠及6个村869户村民群众。项目部施工所处的施工区段均在山沟里，进场后抢修便道是项目部首要工作，共修施工便道近60多公里，既解决了项目部的施工需要，又解决了山沟里群众长期出行难题，深受地方群众的一致好评。