高度达到530米的天津周大福金融中心,是滨海新区正在建设的新地标性建筑之一。建成后,将成为集商场、办公、住宅、酒店餐饮为一体的商业综合体。周大福金融中心的建筑结构设计新颖独特,塔楼部分呈不规则螺旋上升,这样的设计加上滨海新区的水文地质条件,使周大福金融中心成为目前国内在建超高层建筑中施工难度最大的工程之一。
解决三大技术难题,应对两个承压水层突涌。昨天,记者从中建八局天津周大福金融中心项目处获悉,周大福金融中心塔楼基坑工程已完工。周大福金融中心塔楼基坑最深处为负32.3米,是目前本市房建领域施工难度最大、开挖最深的基坑。
天津周大福金融中心塔楼高度为530米,其对应的基坑工程最深处达到负32.3米,相当于10层楼的高度,是目前本市房建领域最深的基坑。“由于周大福金融中心的特殊建筑构型,塔楼的基坑施工不仅深,且难度大,在施工过程中,主要遇到了3大难点。”相关负责人表示,“首先,周大福金融中心项目地处天津开发区,地质为软土结构,在开挖过程中,基坑非常容易变形。在开挖前,我们请来天津市深基坑领域的资深专家,先后组织了10次技术论证,反复研讨确定了施工方案并编制了针对性强的应急预案,确保施工的安全和对周边环境不造成影响。”
其次,深度达到负32.3米的天津周大福金融中心塔楼基坑,主要依靠地下连续墙进行支撑,而地下连续墙是否有渗漏点无法用肉眼观察。中建八局天津周大福项目采用了行业内最先进的ECR检测技术,对连续墙渗漏水中微弱离子的运动进行高灵敏度测量。“我们采用高压旋喷桩进行了加固处理,以防止后期开挖发生渗漏。”相关负责人表示。
此外,由于下挖深度太大,在塔楼基坑施工过程中,施工人员遭遇了2个承压水层,其中1个需要整体穿过,另一个距离基坑底部不足8米。“为了防止突涌,基坑底部的减压井数量从7个增加到了15个。这里面就需要掌握好平衡,一方面是需要通过抽降水来降低水层的压强,另一方面,不能过度抽降,否则会影响周边及地下管网的稳定性和安全性。”
记者在现场看到,工人们正在巨大的基坑底部进行大底板钢筋绑扎、钢结构基础及设备预埋等施工,预计将于11月份开始大底板混凝土浇筑。“大底板混凝土浇筑也将是一个比较难的施工环节,按照工程计划,塔楼基坑将一次性浇筑3万余立方米的混凝土,相当于3栋30层住宅的主体结构混凝土总量,而这一切我们计划必须在48小时内完成。”
Four Construction Workers Die After Being Trapped in 10-Meter-Deep Pile Foundation Pit in Liuzhou, Guangxi
下一篇XCMG Rotary Drilling Rigs Shine in Changchun Subway Project

2026-10-14 0 0

2026-09-28 36 0

2026-09-22 10749 0

2026-09-18 11026 0

Lize City Air Terminal Underground Main Structure Nearing Completion: Maximum Transfer Walk Under 4 Minutes After Operation

Anti-seepage Curtain for Main Lock Pit of CSCEC Port Shenqiu Double-Line Lock Project Completed on Schedule

All Pile Foundations Completed on Quanzhou Baiqi Channel

Hainan Upgrades Housing and Municipal Infrastructure

First Foundation Concrete Pour Successfully Completed for Zambia Kafue West–Muzuma 330kV Transmission Line EPC Project
Hot News
评论 (0)