记者从省发改委获悉,近日国家发改委正式批复了《关中城市群城际铁路规划》,同意建设以西安为中心,宝鸡—西安—渭南为主轴,自西安向延安、韩城、彬县、商洛、安康方面辐射,覆盖20万人口以上城镇的城际铁路网,形成1—2小时快速交通圈。关中城际铁路的启动建设,将对加快大西安发展步伐,加速关中城镇化进程起到重要的推动作用。
按照批准规划,2014—2020年,将实施启动5个项目,建设规模436公里,总投资约500亿元。今明两年开工西安北至机场、西安北至铜川城际铁路,“十三五”启动西安咸阳机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至西安咸阳机场3条城际铁路。
关中城际铁路规划获批后,具体项目将由省内层面批准实施。
目前,陕西城际铁路公司已正式组建,正在抓紧工程建设推进工作。西安北至机场城际铁路采用陕煤化集团牵头,中铁十七局等参与的多元化投资模式,计划7月底完成项目核准并开工建设。西安北至铜川城际铁路建设,省政府已与中国铁路总公司达成共同出资协议,工程可行性研究方案已编制完成,计划下半年完成土地、环评等前期手续,明年开工建设。
2.7亿元中央资金支持陕西交通建设 汉中新机场三季度建成投用
记者从省发改委获悉,近日,国家发改委下达我省中央预算内资金约2.7亿元,用于支持汉中新机场、农村公路、干线公路和邮政等基础设施建设。汉中新机场安排1亿元中央资金,计划三季度建成投用,农村通乡、通村公路安排0.9亿元支持1个乡镇和100个村油路建设,干线公路和邮政分别安排0.6亿元和0.2亿元,用于支持5条地方干线公路和邮政网点基础设施改造。
Lack of Alignment with International Standards Hinders Overseas Sales of Construction Machinery Products
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