近日从广州地铁公司获悉，国内首台泥水土压双模盾构机在广州地铁九号线花都汽车城至广州北站区间始发，该盾构机实现了多项重大技术创新，填补了国内双模式盾构机的空白。相比整机进口，每台节省人民币近1500万元。
截至今年4月份，九号线全线土建工程累计完成48%。10座车站中，飞鹅岭、花都汽车城、花果山公园、马鞍山公园、清布、高增等6座车站主体结构封顶，广州北、花城路、花都广场、莲塘村等4座车站进行主体工程施工。
10个区间中，清布至高增区间已双线贯通，飞鹅岭至花都汽车城、花城路至花果山公园、花果山公园至花都广场、花都广场至马鞍山公园、马鞍山公园至莲塘村等5个区间正常掘进，出入段线进行土建施工，其余区间进行溶洞处理等前期准备工作。
Asia's Largest Tonnage Rotary Drilling Rig Passes On-Site Construction Test
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