我国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路16日在长沙开工建设。线路2016年上半年建成通车后，我国将成为世界上第二个拥有这种先进轨道交通运营技术的国家。
长沙磁浮铁路由湖南磁浮交通发展股份有限公司投资建设、中国铁建承担设计施工总承包。线路连接了长沙火车南站和长沙黄花机场，全长18.5公里，投资估算总额约40亿元。设计列车最高时速120公里，为普通城区轨道交通的1.5倍。
磁浮列车是一种靠磁悬浮力，也就是磁的吸力和排斥力来推动的列车。相对于传统的高速磁浮，中低速磁浮列车具有安全、噪声小、转弯半径小、爬坡能力强等特点，是目前唯一可以做到运行中不会发生脱轨颠覆事故的轨道交通方式。
Industry Downturn: Sany Group Re-lays Out Domestic Market Through Diversification
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