工程机械这一行业一直以来作为一种大型的生产、建筑类机械，其对社会建设的贡献是不可磨灭的，但在创造社会价值的同时，也产生了不小的能耗和污染问题。危机已经迫在眉睫，迫使中国工业从粗放的、污染严重的生产方式转变成为更加节能、更加环保的生产方式。随着社会对于节能减排、绿色环保的呼声不断提高新能源、再制造等领域也日益得到了政策的大力支持，环保机械也就有了自身发展的空间和前景。一些绿色、环保、低耗能的机械也就顺理成章被推向市场，成了各大工程机械厂商和整个社会所重磅推出的机型。

　　接下来小编就为大家盘点一下2013年工程机械环保化进程中的那些事儿。

　　节能环保风潮中的弄潮儿

　　近年来，在整个行业刮起的节能环保风潮中，各大工程机械厂商都陆续推出了自己的节能产品。山东临工集团用实际数据证实了“节能环保产品”竞争力所在。临工节能型轮式装载机就是以其突出的节能性能,引领临工2011年市场销量国内增长35%、国际激增了240%，其中临工的LG953N装载机堪称节能王者。山河智能推出的SWE230S挖掘机引入并联混合动力系统。测试结果显示：在典型的挖掘工况下，油耗降低24.7%，有害气体排放降低32%，回转噪音降低近40%。

　　在今年的中联重科混凝土机械2013年全国巡展中，中联重科推出的“擎天”系列高端泵车同样也是节能环保的典范。它所配备超大方量泵送系统，最大理论方量达200方/小时，高压泵送方量达140方/小时。该泵车拥有的工况自适应功率匹配技术，重载工况泵送能力提高20%，同比油耗降低7%。同样在本次巡展中，中联重科三位一体全新概念让人眼前一亮。三位一体技术以环保节能为基本理念，解决了传统河砂开采和拌制方式所带来的损毁河道、破坏水利设施、污染环境等种种弊端：可将大量工业废渣、落地石材、建筑垃圾等制成符合不同产品个性化要求的高品质人工砂;相比传统搅拌站，可实现零污染、零排放，切实达到环保节能的目的。

　　而身为工程机械领军企业之一的徐工集团，在三月初10台LW500K-LNG装载机交付泰州港。泰州港港口集团总裁蔡年生表示，此次泰州港与徐工集团的战略合作，是泰州港承担国家节能减排的社会责任的体现，也是港口转型升级的自我需要。徐工LNG装载机动力足、排放少、节能环保，是泰州港最佳的合作伙伴，它的进入势必为泰州港注入新的活力。

　　科技让中国更蓝 中联重科擎天系列泵车惊艳亮相

　　作为工程机械行业的领军企业，中联重科一直以来坚持创新驱动发展，大力提升研发力度，提高产品的核心竞争力。从2011年到2012年，中联重科先后连续推出了令世人惊叹的80米和101米碳纤维臂架泵车，先后创造臂架长度吉尼斯世界纪录。在中联重科混凝土机械公司2013年度品牌巡展的盛典上，中联重科最新科技元素的“擎天”系列泵车产品将首次以家族的身份与广大客户及媒体朋友们见面。

　　三一重机再添环保新丁 首款液化天然气挖掘机下线

　　7月，首款以LNG(液化天然气)作为燃料的挖掘机在上海三一重机临港产业园成功下线，这标志着三一在清洁能源应用方面开辟了一条新的途径。

　　LNG燃料挖掘机是继传统柴油燃料挖掘机之后，三一重机为顺应政策导向与市场需要，重点开发的一款新型挖掘机，在可靠性、环保、安全、经济等方面具有较强的竞争优势。

　　山河“智”造创新节能理念 引领行业发展新向

　　在BICES2013展会上，山河智能装备集团凭借“创新 引领 价值”的核心经营理念，以“绿色节能 ”为参展主题。新推出的山河智能E系列挖掘机是一款新技术和新外观相融合的精品，美观的外形和明显的节能效果是其主要特点。E系列挖掘机的核心是更为绿色环保的“高效、节能”技术，同比上一代机型油耗降低18%，作业效率提高了18%，同时在整机的安全性、可靠性，驾驶的舒适性、操作性等诸多方面都有了明显的提振，目前，山河智能全系列挖掘机均已完成升级为E系列。

　　徐工：港企联手 共担节能环保大任

　　2013年3月，徐工LNG装载机产品交流会暨泰州港LNG装载机交车仪式在泰州港隆重举行。此次泰州港与徐工集团的战略合作，是泰州港承担国家节能减排的社会责任的体现，也是港口转型升级的自我需要。徐工LNG装载机动力足、排放少、节能环保，是泰州港最佳的合作伙伴，它的进入势必为泰州港注入新的活力。LNG新能源 环保化的宠儿

　　2013年频发的雾霾让汽车成为罪魁祸首，业内专家表示，柴油车尾气是PM2.5的最大“贡献者”。全国柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%，PM超过90%;汽油车CO和HC排放量则较高，超过排放总量的70%。

　　在柴油车中，工程机械是耗油大户。据山重建机有限公司副总经理倪林介绍，50吨的矿用挖掘机1小时就消耗40-45L柴油，即使20吨的挖掘机每小时也消耗20L柴油。能耗高、排放量大是燃油工程机械的特点。“LNG挖掘机只排放二氧化碳和水，不排放氮氧化物。同时，在和燃油挖掘机作业效率相当的情况下，使用成本是柴油的70%，节能30%。”倪林表示。据了解，随着油价高企，新能源工程机械受到越来越多厂家的青睐。

　　LNG天然气作为一种安全高效清洁的能源，其开发利用越发受到重视。随着绿色环保的理念的不断深入人心，工程机械已向环保道路上转型。LNG正在大举进入重卡、装载机、挖掘机、商品混凝土搅拌运输车、臂架式泵车、路面养护机械等众多工程机械细分领域。

　　据了解，相比LNG挖掘机，全电动液压挖掘机更节能。零排放、噪声小、节能是其突出优势，该挖掘机的使用成本比燃油挖掘机少50%。但由于挖掘机功率大，充电太浪费时间，该挖掘机适用于有电源的场所，如港口、隧道、矿山及城市内。

　　新能源工程机械基本不用保养也是使用成本低的重要因素。燃油工程机械需要定期保养，且每次保养费用不菲，新能源工程机械则不存在换机油、机滤、润滑油等。

　　方圆集团推出系列LNG燃气混凝土搅拌车

　　为满足市场需求，方圆集团专用汽车公司购进中国重汽LNG搅拌运输车底盘，开发出FY系列LNG燃气混凝土搅拌运输车。该车底盘是国内天然气重卡中技术最先进、质量最稳定的产品，是在原WD615/D12的基础上重新开发的LNG天然气发动机，发动机功率覆盖230马力至420马力。方圆FY系列天然气混凝土搅拌运输车投放市场以来，凭借其经济实惠、低噪声、低污染、强动力等优点，倍受用户青睐。
  　中国南车首台国Ⅳ柴油LNG双燃料混燃动力泵车成功下线

　　中国南车柴油LNG双燃料混燃动力泵车(以下简称中国南车LNG泵车)，是南车积极响应国家节能减排号召、并深入研究混凝土机械市场格局，借助中国南车新能源方面的高新技术和深厚的经验积累，与清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、北京科技大学车辆工程系联合研发的新型成果。

　　中国南车LNG泵车，在保留原柴油动力系统的前提下，增加了一套LNG供气系统及一套包含柴油和LNG的双燃料喷射电控系统，该控制系统同时精确控制柴油喷油量及天然气喷气量，利用柴油引燃气缸内混合气体，实现了柴油和天然气同缸燃烧，单一燃料模式变成柴油LNG混燃模式。就泵车使用成本，1kg的天然气做功约等于1kg的柴油做功;当前LNG的价格基本保持在当地柴油市场价的0.6倍左右，中国南车柴油LNG双燃料混燃动力泵车泵送工作时燃料替代率可达90%以上，综合燃料费用与柴油机相比，可节省30%左右。LNG泵车在达到了节能减排、绿色环保的效果的同时，克服了LNG发动机系统功率偏低，加速性差、负荷跟随性不好的动力方面问题，尤其是解决了LNG加注的场地性限制，解决了在工地因LNG耗尽而造成整车瘫痪，工期延误的问题。

　　洛阳公司P80G LNG港口自卸车研制成功

　　2013年5月17日，国机重工(洛阳)有限公司P80G LNG港口自卸车通过了样机评审。作为集团公司2013年第一批重点开发项目，该产品性能可靠，节能环保，主要应用于港口等矿物转场短途运输领域。