中国铁路总公司相关负责人表示，今年以来，在中国政府的大力支持下，铁路建设保持了加快推进的态势。尤其是《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》出台后，中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元人民币调增至4713亿元。

　　在计划新开工的项目中，重庆至贵阳铁路、敦煌至格尔木铁路等项目已全面形成建设高潮。近期，还有福州至平潭铁路、成都至蒲江铁路等项目将进入全面施工阶段。到今年底，成都至贵阳铁路乐山至贵阳段、石家庄至济南铁路客运专线、连云港至盐城铁路等项目也将陆续开工建设。

　　11月9日在黄河特大桥附近，一批大型工程机械陆续开进工地，标志着呼和浩特-准格尔-鄂尔多斯铁路全面开工建设。

　　呼准鄂铁路长约245公里，线路自呼和浩特铁路枢纽引出，跨黄河后，经鄂尔多斯准格尔旗、达拉特旗、东胜区，到达鄂尔多斯站，设计时速160公里，总投资约188亿元。

　　呼准鄂铁路向西与包(头)西(安)铁路连接，向东通过集(宁)包(头)铁路第二双线连接张集、张唐铁路及丰沙大铁路，构筑一条内蒙古西部地区直达京津冀和唐山港区的煤炭运输大通道。