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G213线甘肃肃南至青海祁连二级公路开工建设3年多来，坚持全年不停工的施工模式，各工程建设陆续取得新进展，公路桥梁隧道工程现已进入收尾阶段。
通过两台大吨位吊车协力吊装，重达32吨、长度近40米的重庆万州环线高速项目鹿山互通拼宽桥钢板梁5日成功就位，标志着互通施工中难度最大、风险最高的新旧高速“拼宽桥”实质性施工首战告捷。
8月3日，航拍在建的济南齐鲁黄河大桥。大桥跨径达420米的主跨88根吊索安装和张拉已经完成，据悉8月10日左右整座桥梁200根吊索即将全部张拉完成。
近日，一台直径13.77m的罗宾斯XRE型双模式（ Crossover）TBM在13-14m 直径范围内创造了单日、单周与单月最长掘进距离的新纪录。
今年以来，通化市全力统筹疫情防控和经济社会发展，主动融入全省“一主六双”高质量发展战略，通过项目建设推动经济社会全面发展，为打造东北东部现代化区域中心城市，实现绿色转型注入强劲动力。
8月4日21时30分，历经约60个小时的连续作战，深中通道东人工岛堰筑段第十一段（编号YZD9-2）顶板完成了超大体积混凝土浇筑。
8月4日，中铁隧道局深圳望海路快速化改造工程二工区项目歌剧院工作井顺利完成场地围闭，项目朝着主体工程开工建设迈出了关键一步。
8月5日，官方发布了洛溪岛-大学城隧道工程勘察设计招标公告。
近日，记者从中铁十八局集团了解到，该集团承担施工的乐西高速公路大凉山1号隧道——“月城凉山号”TBM创造公路隧道日进尺32米的全国纪录，仅用9个月的时间累计进尺达3000米，创造了我国公路隧道独头掘进3000米最快纪录，实现了TBM在公路隧道施工领域的重大突破，再次擦亮集团“TBM王牌军”名片。
西藏自治区交通运输厅的数据显示，“十三五”时期，西藏完成交通运输固定资产投资2516亿元，是“十二五”时期的3.7倍，占西藏全部固定资产投资的三分之一。全区公路通车里程达到11.88万公里，创造了年均增长8100公里的高原奇迹。
近日，穿越迪拜哈吉尔山脉的铁路隧道正式贯通。虽然长度仅有1.8km，但它却已经成为了阿联酋海湾地区最长的铁路隧道。
目前，由中铁十一局五公司承建的渝湘复线高速控制性工程五布河特大桥项目正加紧进行墩身全面施工。
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