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10月12日上午，伴随着工人的欢呼，由中铁六局广州公司梅龙项目部承建的杨窝里隧道实现贯通
记者 11 日获悉，长乐营前港闸桥工程二期项目水闸及船闸主体已完成，预计下月完工投用。
10月12日，记者深入项目现场了解到，醴娄高速湘江特大桥位于湘江两岸的11号和14号桥墩，已经开始桩基施工，施工便桥和水上作业平台的搭建已近尾声，本周内，位于江心位置的13号桥墩，将开始护桩沉放作业。
10月12日，从江苏省交通运输厅获悉，江阴靖江长江隧道“聚力一号”“匠心一号”两台16米级超大直径盾构机顺利下线。
10月12日上午，随着省交通运输厅厅长陆永泉宣布“江阴靖江长江隧道盾构机下线”，江阴靖江长江隧道盾构施工的冲锋号正式吹响。
近日，穗莞深城际轨道交通I标一工区“深湾一号”盾构机完成穿越T3航站楼值班宿舍楼（下称“T3宿舍楼”）。
10月11日，天津地铁在建最深车站正式开工启建，比预计提前7个月。目前，中交一公局八公司建设者们正在进行车站围护结构施工，为下一步车站基坑开挖做准备。
10月12日上午，伴随着工人的欢呼，由中铁六局广州公司梅龙项目部承建的杨窝里隧道实现贯通，这是梅龙铁路项目3标段继坪塘隧道、风斗下隧道后贯通的第三座隧道，标志着该施工取得新突破、项目建设迈入新阶段。
10月13日（瞿宏伦 许谦 王浩）贵（阳）南（宁）高铁贵州段5标（以下简称“贵南5标”）播尧一号隧道12日顺利贯通，标志着贵南5标管段内所有隧道全部顺利贯通，也是贵南铁路贵州段首个隧道全部贯通的标段。
10月10日上午10：16分，随着始发令的下达，合肥市轨道交通8号线一期一工区荷塘路站首台盾构“安吉号“刀盘缓缓转动，顺利始发。
10月9日晚8时左右，长沙湘雅路过江通道“星盛号”盾构机安全驶出江中断裂带，这意味着盾构机克服了高水压、深覆土、复杂地质等一系列困难，并一次性成功完成区间最长破碎带风险源的穿越，为后期穿越浅覆土与断裂带重合区积累了宝贵的施工经验。
10月9日，随着最后一节顶板顺利浇筑完成，国内在建最长水下隧道——全长10.79公里的苏锡常南部高速公路太湖隧道主体结构施工全部完成，隧道实现全封闭。
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