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11月20日，随着穗莞深项目右线“深湾一号”盾构机顺利完成管片拼装683环掘进突破1250米，正式进入深圳西湾海域施工。标志着“深湾一号”盾构机将要长距离在复杂地层下穿西湾海域，项目施工进入攻坚阶段。
近日，南天高速（南丹至天峨）供里2号大桥主跨合龙，这是该高速路第一座完成合龙的刚构桥梁，标志着南天高速建设迎来新突破。
11月22日上午11点18分，“黔进7号”盾构机刀盘、不偏不倚地出现在洞门钢环内，这标志着中国中铁广州工程局承建的贵阳轨道交通3号线最长盾构区间顺利贯通，比计划工期提前24天。
11月22日，在建的南京地铁6号线迎来重大工程节点。随着“进取”号盾构机刀盘缓缓破土而出，由中交（广州）建设有限公司承建的南京地铁6号线兴学路至兴智街区间右线隧道顺利贯通，标志着兴学路至兴智街区间隧道双线贯通，成为6号线首个双线隧道贯通的区间。
11月22日上午，随着一声响亮的爆破，贵南高铁九万大山三号隧道顺利贯通，成为九万大山隧道群首座贯通的隧道。至此，贵南高铁广西段隧道贯通数量突破80%。
11月20日，由中铁建工集团有限公司承建的万州新田港项目荆竹园隧道顺利贯通，这也是全线首条贯通的隧道，标志着万州新田港铁路建设又取得重要进展，为全线建成通车打下了坚实基础。
11月20日，在长沙黄花国际机场一侧的盾构始发井内，随着“磁浮一号”盾构机刀盘缓缓转动，由中国铁建铁四院勘察设计、中铁十四局承建的长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程项目首台盾构机顺利始发，标志着世界首个采用盾构法施工的中低速磁浮隧道正式进入掘进阶段。
近日，汕头至汕尾铁路（汕汕铁路）汕头湾海底隧道永平号盾构机顺利完成了890米软土段掘进施工，标志着盾构机即将接受新的考验，进入430米的上软下硬段落，并逐步驶向海域段。
记者22日获悉，日前，“粤劲一号”盾构机在大干围站破土而出，标志着广州地铁十号线大干围至东沙区间右线隧道顺利贯通，这也是该线路首条实现贯通的隧道。
11月19日上午，随着最后一块桥面板吊装就位，长8.3米、宽60米、重约300吨的合龙梁段全部安装完成，标志着国内在建最宽扁平钢箱梁桥梁——阜阳市阜裕大桥主跨合龙，向正式通车迈进一步。
11月19日10时许，由中铁一局城轨公司承担施工的大连地铁五号线火车站站～中间风井区间实现双线贯通，标志着全线控制性工程——火车站～梭鱼湾南站区间盾构隧道全面贯通，比计划工期提前7天。
11月19日，记者从蜀道集团获悉，四川开江至重庆梁平（四川段）高速（以下简称“开梁高速”）迎来最大进展，全线控制性工程，也是全线唯一的一座隧道——明月山隧道右洞入口顺利进洞。
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