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近年来，武威市聚焦项目全生命周期管理的难点、堵点、痛点，纵深推进工程建设项目审批制度改革，有效整合审批资源，不断优化审批流程、压减审批时限，全面提升项目审批效能和开工效率，让项目建设审批“瘦身”提速。
8月27日，随着最后一模混凝土浇筑完成，由中铁开投承建、中铁二局负责施工的勐绿高速李仙江特大桥索塔成功封顶，大桥全面进入钢梁悬臂拼装施工阶段，为全线顺利通车奠定了坚实基础，同时为全国深切河谷山区高墩大跨度桥梁施工积累了宝贵经验。
8月28日15时，随着一声清脆的爆破轰鸣，隧道掌子面最后一方岩土被清除，由中铁二十五局承建的梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道实现贯通，标志着全线52座隧道全部贯通，为梅龙高铁按期开通运营打下坚实基础。
8月28日，全长120米的“地下巨龙”经过40多天的吊装下井、组装，从成都地铁最深车站——18号线三期骡马市站始发，向省体育馆方向挺进。
8月25日9时48分，抚顺市新宾满族自治县永陵镇外，巨大的爆破声打破了大山里初秋的宁静。
8月25日凌晨，由中铁八局承建的贵南高铁引入贵阳枢纽铁路尖坡寨特大桥转体T构，在历经正常转动、减速转动、点动转动三个阶段并进行姿态精确调整后，顺利完成41.2度转体，在沪昆高铁上空与两端桥体实现合龙，成为贵州第一座上跨高速铁路采用转体法施工的桥梁。
8月25日，由蜀道集团川高公司投资的G8513线九寨沟至绵阳段高速公路项目控制性工程——五里坡隧道实现双幅贯通，标志着九绵高速年底117公里通车段（九寨沟段41公里、平武至江油段76公里）隧道已全部顺利贯通，全面进入通车冲刺期。
8月26日，深(圳)汕(尾)西高速公路改扩建项目圆墩河特大桥在广东汕尾合龙，标志着深汕西高速改扩建项目建设取得突破性进展，粤东地区加速融入粤港澳大湾区。
记者26日从重庆市城市建设投资(集团)有限公司获悉，由该公司组织建设的重庆市级重点项目宝山嘉陵江大桥于当日全面开工，为后续施工的快速推进打下基础。
近日，由成都局集团有限公司重庆建设指挥部建设管理、中铁二院设计、中铁大桥局施工的成渝中线井口双线特大桥首个承台浇筑完成。
乐城大桥全长1.757公里，连接琼海嘉积主城区与博鳌乐城先行区，是海南重点建设项目和乐城先行区重点基础配套工程，也是琼海乐城推动“产城融合”的关键节点。
8月25日，随着最后一段护栏浇筑完成，乳山口大桥威海侧引桥施工圆满完成，这标志着乳山大桥项目进入新的建设阶段。
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