纳晴高速珙桐隧道右洞顺利贯通

日前，由贵州交建集团所属桥梁集团承建的珙桐隧道右洞全长5123米已全部顺利贯通。截至目前，纳晴2标主线实现全线贯通，为接下来路面、机电等项目进场提供了有利条件。

武两高速公路全线首条特长隧道顺利贯通

1月2日，历经783天的施工，由中铁八局承建、中铁二院设计的重庆武隆至两江新区高速公路（以下简称：武两高速）平桥隧道全线顺利贯通，成为武两高速重难点控制性工程中**实现双洞贯通的隧道。

陕西镇巴至四川广安高速公路白马渠江特大桥合龙

​陕西镇巴至四川广安高速公路(简称“镇广高速”)控制性工程——白马渠江特大桥1月2日顺利合龙。

“精准到位 安全正点” 中川机场环线铁路兰州新区站站改施工顺利完成

年关将至，以高效率、高标准、高质量安全文明施工赢取市场的中铁十二局再一次交出“正点答卷”。12月21日夜间，零下19摄氏度的严寒中，中川机场环线项目的建设者们历经6小时鏖战，于22日凌晨4时30分圆满完成兰州新区站最后一次站改施工。

杭昌高铁全线贯通运营

攻克超宽基坑变形控制难题 水乡线城铁苏州南站预埋工程主体结构封顶

12月29日清晨5时许，水乡旅游线城际铁路苏州南站预埋工程Ⅱ标段主体结构最后一段顶板完成浇筑，苏州南站预埋工程项目主体结构至此全部封顶。

宜来高速柴埠溪特大桥西岸主塔顺利封顶

12月31日，由湖北交投投资建设、中交二航局承建的世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥西岸主塔顺利封顶。

剑黎高速清水江特大桥左幅贯通

12月30日，贵州剑黎高速TJ-2标段清水江特大桥左幅拱上第九跨钢梁及桥面预制板全部架设完成，标志着清水江特大桥左幅贯通。

世界最长海底道路隧道主线开启盾构掘进

12月30日，青岛港码头内，随着 “海天号”盾构机缓缓转动刀盘，由青岛国信集团投资建设、中铁十四局施工的青岛胶州湾第二隧道南线主线隧道开始盾构掘进，标志着世界上建设规模最大、长度最长的海底道路隧道主体正式开启盾构穿海作业。

京沪二通道即将全线开工！

池州长江公铁大桥4号墩钢围堰封底完成

12月26日下午，在长江池州段离南岸大堤约380米处的江中施工点，随着池州长江公铁大桥4号墩围堰内最后一方封底混凝土的灌入，由中铁大桥局承建的池州长江公铁大桥4号主墩围堰封底顺利完成，标志着池州长江公铁大桥即将进入主墩承台施工阶段，为池州长江公铁大桥主塔施工打下坚实基础。

巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥副汊航道桥主塔封顶

12月26日，由中铁四局集团承建的巢马铁路三标项目迎来重大节点，巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥副汊航道桥主塔顺利封顶，“A”字形主塔如同两根巨柱腾空交汇，巍然屹立在皖江之上。作为四局桥梁建设的重要里程碑，主塔的顺利封顶为后续钢梁架设及无砟轨道施工奠定了坚实基础。