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4月25日上午，广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目首座隧道——汤坑隧道顺利贯通，比既定计划提前2个月，为项目今年底实施**次交通大导改奠定坚实基础。
4月21日，随着一幅41.5米钢筋笼在主、副吊机的相互配合下平稳入槽，上海轨道交通20号线一期工程西段土建1标金昌路站开始了首幅地下连续墙施工，标志着金昌路站正式进入主体围护结构施工阶段。
4月11日，上海轨道交通21号线东延伸工程施新路站完成一阶段交通导改，为车站主体工程施工创造有利条件。
4月20日，上海轨道交通23号线土建7标放鹤路站顺利完成道路翻交。放鹤路站周边环境复杂，第五分公司积极与各个部门进行协调。在市、区两级交警相关部门的支持下，施工单位多次在现场进行调研论证，对交通翻交方案进行优化调整；前期管线单位也在进场施工前专门召开动员会，提前进行精细、科学的筹划，施工期间，各家管线单位克服困难，管位紧张等众多不利因素，齐心协力，共同努力，基本按照计划节点实现了道路翻交。
4月25日，随着济南轨道交通7号线一期工程位于黄河两岸的两台盾构机同步始发，标志着全国首条上跨黄河地铁工程正式进入区间隧道施工阶段，通过盾构机掘进隧道，将把前期施工的各站点逐一串联起来。
4月25日上午，在济南轨道交通8号线安莉芳路站至潘王路站（工程名）区间，首段轨排架设完成，标志着8号线正式开始铺轨。
4月24日，随着始发号令的响起，“鲲鹏号”双模盾构机在重庆路站开始二次掘进始发，标志着公司承建的青岛地铁5号线05工区右线盾构机开启新的掘进之旅。
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