该项目主体基坑总面积约21000㎡，周长约610m，普遍挖深13.5m，周边环境较复杂，周边保护对象较多。主要包括：西藏南路隧道盾构段、明挖设备段、风井、明挖工作井、翻译馆、船舶馆、园区地下管线等。其中的西藏南路隧道盾构段、明挖设备段、风井、明挖工作井均位于基坑开挖段，结构形式复杂，尤其是结合部位对变形敏感。此外翻译馆为市级历史保护建筑，历史年代久远、结构整体性及现状均较差，对地质变形敏感。 DMP工法搅拌桩设备凭借优异的智能数字化施工技术、对周边环境扰动小、成桩质量高、低碳环保施工等优势，确保满足环境保护要求。

▲1号机设备作业现场

施工场地遍布第①₃层江滩土（粉性土），埋深范围约在 3.00～17.70m，该层为黄浦江漫滩沉积形成的新近沉积土，以黏质粉土为主，夹砂质粉土，施工易塌孔塌槽，且渗透性较大，易发生渗漏水风险。本工程邻近黄浦江，止水措施尤为重要。而 DMP工法搅拌桩设备凭借其微扰动施工的显著优势，在施工时能够切实保障既有建构筑物的安全稳定，确保整个区域的安全性。

▲1号机设备作业现场

考虑到在深厚的江滩土层中进行地墙成槽过程中存在较大的坍槽风险，对周边环境保护和后期主体结构使用不利，基坑周边地墙均设置DMP工法搅拌桩槽壁加固，桩长19.6~22.1m。

此外，本基坑面积较大，邻近西藏南路隧道、翻译馆、船舶馆等既有建筑，环境保护要求较高，为有效提高坑底被动区土体抗力，控制基坑开挖过程中围护结构的变形，在坑内被动区位置设置DMP工法搅拌桩被动区土体加固，桩长18.4~21.4m。

时间紧、任务重，作为近期屡助市级重大项目建设的"明星产品“，上工机械DMP工法搅拌桩设备以卓越的产品性能与可靠的施工效率为项目施工最大程度缩短工期，高质量完工提供有力支撑。

上工机械DMP工法搅拌桩设备问世以来，先后参建上海浦东机场扩建项目、上海东站综合交通枢纽项目、上海南外滩金融中心项目、苏州北站站房配套综合交通枢纽工程等诸国家重大工程建设。今天，随着DMP施工工艺的在国内的应用案例逐步增多，越来越多的DMP工法搅拌桩设备，为各级城市发展注入强大力量。