记者从渝万铁路公司和中铁隧道局集团了解到，郑万高铁小三峡隧道历经三年多的不懈努力，将于本月底实现全隧贯通。届时，将为郑万高铁全线通车提供有力支撑。

　　据了解，小三峡隧道位于巫山和奉节的交界处，它全长接近19公里，不仅是郑万高铁最长的隧道，就是在亚洲目前在建的时速350公里的单洞双线高铁隧道当中，也是最长的。

　　同时，小三峡隧道也属于郑万铁路高风险隧道，其风险主要是岩溶通积涌水，是郑万高铁全线关键控制性工程。它的进度，直接决定整个郑万高铁的通车时间。经过三年多的不懈努力，目前，小三峡隧道正洞开挖已完成任务量的99%以上，现在仅剩的2个施工作业面正以5米/天同时相向掘进，按照目前进度，预计本月底将实现全隧贯通。

　　郑万高铁小三峡隧道土木副工程师朱建国介绍说，截至目前，郑万铁路重庆段小三峡隧道已累计开挖支护完成18.9公里，剩余50米，在本月底可实现全隧贯通，届时将为后续的无轧道场施工以及明年3月份铺轨奠定坚实的基础。

　　据了解，郑万高铁全长818公里，郑州到襄阳段，目前已经建成通车。整个郑万高铁全线通车后，从重庆主城坐高铁到郑州，将由目前的八个小时缩短到四个小时，到北京也只需要六个小时左右。