6月15日，随着最后一堵岩层的破碎，静兴高速公路大万山隧道正洞进口与1号斜井顺利贯通，在全线隧道施工中成为首条正洞与斜井贯通的隧道，领跑山西同类隧道施工速度。

　　大万山隧道为全线第一特长隧道，分为左右两线，左线设计全长10379米，右线设计全长10490米，其中由中铁六局太原公司承建的5194米左线隧道、5288米右线隧道及1325米1号斜井施工区域，地质复杂多变，围岩发育破碎。

　　自2017年5月1日进洞施工以来，中铁六局太原公司严格遵循“管超前、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，克服了施工用电匮乏，斜井端12%的极限坡度及富水端涌水量日超过4000方等困难。通过设计变更优化，加快施工进度，创造了连续5日单日进尺12米，正洞单月进尺258米，斜井单月进尺190米的纪录，顺利实现了贯通测量“零误差”的要求，极大地保证了施工安全质量，为大万山隧道正洞进口与1号斜井取得提前半个月贯通的战绩打下了坚实的基础。

　　静兴高速公路是山西省高速公路最新规划“四纵十四横十二环”的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善国家高速公路网，同时也对秦晋两省沿线市县基础设施建设和吕梁山区脱贫攻坚发挥出重要作用。