12月24日，宁化水茜镇境内的浦梅铁路建设现场一片繁忙，中铁十七局3标段正组织技术人员进行工艺性试验施工，指导工人熟练掌握操作技能和施工工艺，确保无砟轨道铺设有序推进。

　　临近春节，浦梅铁路（宁化段）建设者加大施工力度，保质保量按时完成任务。中铁十七局浦梅铁路3标段抢抓项目建设进度，决战施工阶段的最后一道工序，预计元旦前完成隧道周围混凝土加固工作，全面进入无砟轨道铺设阶段。

　　浦梅铁路建宁至冠豸山段位于闽西北地区，线路自向莆铁路建宁县北站引出，经建宁、宁化、清流、连城，终点至赣龙线的冠豸山站，全长约162千米，总投资110.96亿元，设计日开行客车16对，年最大货流密度达1400万吨。其中，宁化境内铁路长39.2千米，总投资11.7亿元，现已完成投资10.1亿元，占总投资的86.3%。

　　浦梅铁路（宁化段）地质结构复杂，隧道16条总长10.77千米，现已开挖掘进10.77千米，主线全部贯通。桥梁41座，共275个墩台身，现已完工桥梁36座、墩台身226个；涵洞108个，完工105个；路基88段，现已完成土石方工程，完成路基附属工程65%以上。