2019年9月16日，大临铁路中铁十二局集团公司建设工地又传捷报，11时18分，由该集团第四工程有限公司承建的乐秋隧道顺利贯通。这是大临铁路全线首座贯通的4公里以上隧道。
　　
　　乐秋隧道全长4322米，其中车站三线段长437米，单线段长3885米。整座隧道以软弱围岩为主，其中IV级围岩占比41%，V级围岩占比57%，是安全风险较大的隧道。自隧道进洞以来，项目部精心组织、超前谋划，破解了施工便道长、山高坡陡、雨季材料进场困难、弃碴运距达11公里等难题，为隧道快速掘进提供了有力保障。
　　
　　在隧道掘进过程中，项目部注重精细化管理，超前谋划，科学组织，详细制定合理方案，先后克服了顺层偏压、断层、高地应力、高地温等不良地质，成功处理了五个软岩大变形段落；扎实开展了“筑精品铁路，当跨越先锋”“七比一创”、“安全质量管理提升年”、“大干100天”等劳动竞赛系列活动，强化各级管理人员的责任意识，沉到一线狠抓班组管理，设立了“安全质量专项奖励基金”，每天有检查，每周有讲评，每月进行一次全面安全质量评比，奖励先进，处罚落后，通过绩效考核的形式将安全责任落实到位，增强了班组管理人员的责任心。
　　
　　同时，项目部充分调动班组成员“唱主角”的积极性，把“兵头将尾”的作用发挥到极致，让作业人员的安全理念从意识层面扭转到“我必要安全，我定保安全，安全就是我的追求”的底线上，实现一线施工人员由被动监管向自觉维护安全的转变，从而确保并实现了班组安全管理“零事故”，确保了隧道安全顺利提前贯通。中铁二院监理公司大临铁路监理项目部总监保新坦言：“这个工点的全面管理很严格，很规范，也很让大家放心。”