6月14日，为期四天的石家庄市轨道交通1号线二期工程试运营基本条件专家评审会圆满结束，1号线二期工程顺利通过试运营基本条件专家评审，并获得专家组“具备试运营基本条件”的较高评价。

　　6月11日-14日，石家庄市轨道交通1号线二期(洨河大道站至福泽站后折返线)工程试运营基本条件评审会在石家庄举行。试运营基本条件评审是国内城市开通地铁的“必经之路”，是轨道交通项目开通运营前，由具备条件的专业机构按照《城市轨道交通试运营基本条件》对试运营前期准备工作开展的全面审查。试运营基本条件评审最终通过后，方可开通试运营。

　　本次评审会由业内20 位知名专家组成专家组对石家庄地铁1号线二期进行开通前的系统全面审核。会议期间，专家组听取了关于《1号线二期工程建设情况综合报告》、《1号线二期试运营筹备情况综合报告》以及《1号线二期公交配套方案报告》。依据地铁设计建设相关规范，专家组分为总体组、土建组、设备1组、设备2组、试运营准备组等5个评审小组，实地检查了车站、轨行区、控制中心等工程，进行了车辆、列车运行安全防护等系统测试检验。

　　专家们严格按照国家标准，并根据石家庄市轨道交通建设运营环境，进行了科学严谨、细致缜密的现场踏勘、资料审查及分组讨论。专家组认为：1号线二期试运营评审工作准备充分，资料齐全;车站、区间、机电设备、停车场、车辆段综合基地、主变电所、控制中心、装饰装修完成工程验收，符合国家相关规定;工程质量、系统设备调试符合试运营要求;车站具有2个或2个以上不同方向出入口，配属车辆均已完成调试和预验收;试运营筹备工作周密扎实，运营组织和运营人员条件已完全具备;应急预案较完善，开展了相应的演练;试运行已达三个月，按照试运营开通时列车运行图“跑图”已达20天，8项技术指标符合国家标准;同时，专家组还提出了具体的评审整改意见。

　　“四天来，20位轨道交通业内专家以非常严谨、客观、科学的态度共同为石家庄地铁‘把脉’，付出了辛勤的劳动，提出了宝贵的意见。”石家庄市轨道公司党委书记、董事长付庆文表示，会后我们将立即开展整改，贯彻落实专家意见，全力确保达到试运营的各项要求。与此同时，我们要以此次评审为契机，在运营管理、安全保障、优质服务等方面实现再提升，始终坚持一流标准，始终坚持“以人民为中心”，把石家庄地铁建设好、运营好、管理好，将石家庄地铁铸就为群众满意的靓丽窗口，幸福城市的重要驱动。

　　当前，石家庄市地铁建设正处于继续扩大规模、高质量发展的关键时期，市民对地铁尽快建设成网的需求成为我市轨道交通发展的不懈动力。石家庄地铁1号线是中心城区东西向骨干线，其中一期工程线路西起西王站，东至洨河大道站，已于2017年6月26日载客试运营。通车以来，运营平稳有序，各项指标良好，公共交通体系的吸引力大大增强。1号线二期工程为一期的北延线路，沿秦岭大街和新城大道敷设，连接高新区和正定县，缓解南北向交通压力，拓展城市发展空间。线路全长 13公里，设站 8 座，设天元湖主变电站一座，南牛停车场一处。1号线二期工程分两段建设，本次开通范围为洨河大道站(不含)～福泽站站后折返线，线路全长10.4公里，包含6座车站：西庄站、东庄站、会展中心站、商务中心站、园博园站、福泽站。

　　1号线二期工程已经完成了为期三个月的“空载试运行”，本次评审会后，还将按照相关规定以及专家意见进行整改、复核、申请开通等一系列工作，6月26日将实现载客试运营。