粤港澳大湾区面积5.6万平方公里，总体经济规模与韩国相当。按开发商张三对粤港澳大湾区城市的排名： 　　粤港澳大湾区城市群发展已经上升为国家战略，广东省交通厅正在开展珠江口跨江公路优化研究，拟新增狮子洋通道、伶仃洋通道，促进珠江东岸与珠江西岸深度融合，粤港澳大湾区城市群发展将更为迅速。此前跨珠江口规划了7条通道：
　　已开通：珠江黄埔大桥、虎门大桥
　　即将开通：虎门二桥、港珠澳大桥
　　即将开工：深中通道、深湛铁路跨珠江隧道
　　开展前期工作：莲花山通道 　　《广东地理》通过几天深入研究，若深圳蛇口到珠海唐家湾建设深珠城际轨道35公里，西接广珠城际轨道，东边可接穗莞深城际轨道（学习深湛铁路跨珠江隧道办法），将极大缩小珠海到深圳的时空距离，人流、物流、资金流加速来往，降低珠江口东西两岸的经济落差，对珠海发展有巨大帮助。
　　而莲花山过江通道位于粤港澳大湾区核心区域，北距黄埔大桥约9.5公里，南距虎门二桥约13.5公里，路线东端起于广深高速望牛墩互通连接规划新派高速及东莞市环城路，西端止于广州番禺区连接广明高速，是直联珠江口东西两岸广州和东莞的过江通道，项目已纳入《珠江口过江通道统筹规划》和《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，对加强广州番禺、佛山与东莞西北部、惠州北部地区之间的交通联系，加速粤港澳大湾区互通互联、联动发展将发挥重要作用。佛莞城际轨道也要同步进行。
　　港珠澳大桥，原称伶仃洋大桥，2009年12月15日开工，预计2018年7月1日前通车，是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥也是国家高速公路网中G4-京港澳高速以及G94-珠三角环线高速的部分路段。
　　虎门二桥将于2019年开通，是广东省高速公路网规划中连接广州和东莞的重要东西向通道，路线起于广州市南沙区东涌镇，顺接国道主干线广州绕城公路南环段，同时与广珠北线高速公路连接，经南沙、番禺，并先后跨越大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，与广深沿江高速公路相接，并预留东延穿越厚街镇、大岭山至寮步镇出口。
　　虎门大桥的拥堵情况有望在2019年之后缓解，珠中江地区的发展还需要更多过江通道。
　　实际上，深圳-珠海城轨，广东省早有规划。
　　深中通道2024才能完工，珠海金琴快线已经启动，尽快通深圳的决心可见一斑。