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兰州轨道交通路面采用大小挖机交替作业，严格控制土方开挖深度

2014-10-11 212 0


　　近日，随着挖掘机、装载机等施工机械轰鸣声响起，兰州轨道交通1号线一期工程七里河站南侧铺盖区域土方正式开挖，预计本月底前完成。“铺盖”建设后，上方可走机动车，下部建设地铁站主体，该施工法最大限度避免占用过多路面影响交通。

　　据施工人员介绍，七里河车站主体施工由于受施工场地条件限制，采取倒边施工法，先对车站南侧道路进行铺盖施工，过往车辆通过围挡北侧通行，待南侧铺盖施工完毕路面恢复后将对车站北侧道路进行围挡施工。正在施工的车站南侧铺盖区域长约230米，标准段宽度为11.4米，土方总量1500方，工期约20天。为确保土方施工顺利进行，专门编制了一系列切实可行的土方开挖方案，采用大小挖机交替作业，土方开挖过程中由测量人员全程跟踪，边开挖边测量，严格控制土方开挖深度，防止超挖。同时，对现场机械作业也做了明确使用规定，作业人员及车辆由专人指挥，各种机械、车辆必须按规定线路行驶，该项目部还安排了专人和洒水车对道路进行及时清扫，防止土方开挖过程中造成扬尘污染。

　　另讯昨日，记者走访兰州轨道交通项目建设时获悉，为增强轨道交通一线施工人员安全生产意识，丰富农民工业余文化生活，近日七里河站八冶项目部专门成立了农民工业余学校，定期对施工人员进行教育培训，除了安全知识，更重视农民工权益保障培训。这不但是兰州城市建设中的新鲜事，更是一大亮点。
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