12月27日8时，历经6个小时的Ⅰ级封锁施工，南百增建二线工程最后3个电气化改造区间顺利开通。至此，由十四局电气化公司等单位承建的南百增建二线工程，历经2年半时间的紧张施工全线开通并投入运营。

　　南昆铁路南宁至百色段增建二线工程，总投资94.7亿元，线路全长210公里，设计行车速度每小时120公里。其中平果至百色区段127公里的“四电”工程由十四局电气化公司承建。

　　为确保增建二线全线开通运营，十四局电气化公司南百项目部的建设者们经过21个月的紧张施工，共完成了400多个天窗封锁，实现了8次换边，2次拨改，保证了8站7区间升级改造的完成。升级改造后，站段区间每1.4公里增设一架信号机，全线增设道岔186组以及区间轨道电路200多个，全线闭塞类型将由半自动闭塞变为全自动闭塞，提高了列车的运输安全，保证了列车的准确高效运行。

　　南昆铁路为国家Ⅰ级干线电气化铁路，自20世纪90年代通车以来，沿线货物发送量每年以30%以上速度递增，既有南昆单线运输能力已无法满足沿线经济发展的需求。

　　南百增建二线开通以后，铁路上行线和下行线分开使用，客货共线通行，彻底告别单线半自动闭塞的运输模式，实现双线自闭开通，铁路年度运输能力将由2700万吨提升至11000万吨，有效破解南昆铁路南宁至百色段运输“瓶颈”。届时被称为“中华扶贫第一路”的南昆铁路，将对沿线经济的发展、革命老区的脱贫攻坚将发挥更大的作用。