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Ningbo Central Urban Area to Form a Utility Tunnel Layout of One Ring, Seven Zones, and Multiple Nodes

2016-11-07 1015 0人评论
　　近年来，党中央、国务院高度重视地下综合管廊建设。我市在前期调研基础上，提出了到2020年力争建成50公里、在建50公里的管廊建设目标。
　　事实上，宁波在地下综合管廊建设方面起步较早，东部新城已投入运营综合管廊总长度9.38公里，服务区域面积约8平方公里，为我市大力推进综合管廊建设积累了经验。
　　目前，我市已编制完成《宁波市地下综合管廊建设实施方案(2016年-2020年)》，量化了工作目标、细化了项目计划、明确了工作职责。同时，市住建委组织编制了《宁波市城市地下综合管廊规划建设与运营管理办法(试行)》，为规范地下综合管廊规划、建设管理及运营维护打下了基础。2016年，逢中国城市地下综合管廊全面开工建设之际，宁波市的地下综合管廊建设蓄势待发。
　　根据市住建部门认真谋划，我市提出了中心城区逐步形成“一环七片多节点”的地下综合管廊布局。今年，根据住建部下达的任务，我市综合管廊将开工建设8个项目，共计26.9公里。  
　　典型项目
　　杭州湾新区地下综合管廊
　　建设稳步推进
　　杭州湾新区已于2014年开始着手探索城市综合管廊建设工作。根据新区的综合管廊总体规划，新区的综合管廊分为北部城市板块、中心商务区、湿地休闲板块这三大区块。
　　北部城市板块是新区管廊规划的重点开发建设区域，该区域内综合管廊实施范围包括“两横四纵”六条道路，经今年8月综合管廊规划调整后，综合管廊总长达到19.9km。
　　目前，以上区块滨海六路、海川大道和杭州湾大道三个项目已完成施工图设计，总长约10.5公里，总投资17.42亿元，其中，滨海六路已于2016年初开工建设；海川大道和杭州湾大道11月份将组织施工招标，计划12月份开工，项目拟采用PPP融资模式进行建设。
　　滨海六路总长度5250米，管廊采用双舱形式，分别为电力舱(敷设110KV高压电力管，分8回路和4回路两段)和综合舱(敷设DN600给水管、10KV电力管和综合通讯管)。项目已被国家发改委分别列入第四批、第六批专项基金支持范围，截至目前，国开基金已分两批投放资金1.5亿元，用于项目工程建设。
　　姚江新区项目
　　打造“宁波模式”
　　姚江新区建设综合管廊可提高姚江新区基础设施水平，是姚江新区走内涵式发展道路的一种重要体现形式。
　　根据建设现状、管线重要程度以及综合管廊规划路线等，姚江新区综合管廊初步规划已经出炉，并将分期进行建设。
　　从近期看，将建设广元路、云飞路、邵渡路综合管廊及控制中心一座。主要纳入电力、通讯、给水、燃气、污水等5类管线。工程建设内容包括工程主体、污水管道、给水管道、控制中心以及配套的电气、监控、消防、通风等工程。
　　综合管廊将被设置在道路的人行道、非机动车道及绿化带下方，管廊位于地面的人员出入口、通风口均设置于道路机非分隔带内。项目总投约15.3亿元，计划在今年年底开工建设。
　　在运维管理方面，姚江新区将采用综合管廊智能集成系统，包括环境与设备监控系统、安全防范系统、通信系统、预警与报警系统、地理信息系统以及综合运维管理信息平台，将有利于克服目前管廊运维中涉及单位杂、专业多的困难，实现多单位多专业的可视化协同管理。
　　相比传统的综合管廊建设模式，姚江新区综合管廊在几个关键技术及管理模式上均有新的探索和尝试：在宁波地区首次将燃气管、污水管纳入管廊，并提出了相应的解决方案。其预制拼装技术、BIM技术的应用，将为宁波管廊建设带来新的技术支撑。
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