春节前夕，市委常委杨洪率队来到龙岗区，检查坂田街道新利厂后侧山体边坡整治和深圳东站春运情况，要求务必在汛期来临之前消除隐患。龙岗区领导冯现学、胡嘉东、王延奎、高旭敏、曾子伦等参加检查活动。
　　新利厂后侧山体边坡上游是布吉水径渣土场，之前存在大量堆土，土石方边坡高出周边地形60多米，堆土距离新利厂边坡仅10米左右，且未做好排水系统和水土保持措施；新利厂后侧高边坡存在严重的水土流失，一旦原山体水土流失突破最后防线，遭遇暴雨时极易造成泥石流对山坡下厂房、供油、供气管线及布龙路进行冲击，安全隐患极大。龙岗区将该险情整治工程确定为三防抢险工程并成立了抢险专项小组，预计4月底可基本消除险情。杨洪要求市相关部门、龙岗区加强统筹协调、能快则快、科学整治，在汛期来临之前彻底整治好。
　　随后，杨洪一行来到深圳东站查看了春运情况。为确保春运期间铁路运输安全，深圳东站全力以赴做足准备。为解决候车能力不足问题，深圳东站在东广场搭建了约3500平方米的临时大棚，高峰期将负一层地铁交通层作为旅客临时集结点和应急临时候车区。为满足春运客流高峰期旅客加快验证进站，深圳东站设置了8个实名制验证口、1个爱心快速通道。增设自助售取机13台，增设公安制证点，组织医务工作者、爱心志愿者和义工为旅客提供亲情服务。杨洪指出，深圳东站是重要的综合交通枢纽中心，要加强安保、服务、环卫、应急等工作力度，强化服务意识，想方设法为旅客提供更多的便捷和帮助，让广大旅客安全、方便、温馨出行。
　　2016年春运期间，深圳东站始发列车23对，其中图定列车14对，临客9对，节前15天发送旅客近60万人，客流高峰期日流量达4万人。