12月3日下午2时许，瑞安市仙降街道林贾路上，一辆正在施工的混凝土泵车，长长的臂架在空中移动时，不慎靠近上空220千伏高压电线，引电上“车”，导致与泵车相连的一辆混凝土搅拌车两个轮胎发生爆炸，附近地面被电击出一个约0.3米深的坑。
　　幸运的是，事发一刻，两辆施工车上均无施工人员，事故未造成人员伤亡。
　　听到巨响，出门一看，浓烟滚滚
　　12月3日下午2时许，事发现场围聚了不少附近居民。恰巧经过的伍先生说，当时现场停留一辆混凝土泵车和一辆混凝土搅拌车，两车一前一后挨着。搅拌车两个前轮轮胎都已爆开，完全变了形，一个右后轮轮胎有点瘪。停在搅拌车后面的泵车，中部一个轮子的轮胎也有点瘪。泵车一只支撑腿旁边的地面炸开了一个小坑，宽约1米，深度约0.3米。
　　事发地点往东约150米处有一家杂货店，店老板称当时先听到两声比较轻的响声，过了大约1分钟，又接连传来两声“砰砰”巨响。他赶紧从店里跑出去，看到不远处事发地点冒出滚滚浓烟。
　　现场人员
　　臂架离高压线两三米时发生意外
　　据了解，两辆事故车，均属施工用车。该处最近正在进行截污纳管工程，事发前，施工人员刚好浇筑完一个沉井，准备浇筑另外一个。
　　一名张姓项目责任人事发时正在现场，对整个情况较为清楚。该负责人说，当时，混凝土泵车与水泥搅拌车靠得很近，搅拌车内的混凝土输送到泵车上，再通过泵车的长臂架浇筑到沉井里。长长的臂架横亘在空中，恰好在高压电线下移动。
　　当时搅拌车上没有工人，泵车由工作人员在地面用遥控器操控，因此也没有坐在车上。
　　“一个沉井打完了，准备把臂架移动到旁边那个沉井上面。移动过程中，差不多距离高压线两三米的时候，就听到两声比较轻的轮胎爆裂声。”发觉异样，现场五六名工作人员赶紧跑开。过了大约一分钟，搅拌车再次发出两声巨大响声，两个轮胎接连爆胎。
　　供电单位
　　所幸有双保险，不然用电会受影响
　　事故发生后，电力部门检测到故障，很快派抢修人员赶赴现场。
　　温州供电公司输电运检室副主任曾壁环介绍，该处高压输电线路输送到瑞安全市以及平阳部分地区。由于有双回保险系统，该事故并没有造成供电区域出现停电的情况。如若不然，瑞安平阳两地用电都将受到影响。
　　曾壁环称，根据相关规程要求，该处高压电线的垂直安全距离是4米，事故中施工方将施工设备靠近高压线超过了这一安全距离，因此导致引电事故。
　　施工单位
　　对安全距离理解不深，将加强学习
　　记者走访中了解到，这项截污纳管工程由瑞安当地一家混凝土公司承包。该公司负责人应经理称，开工前有跟各个部门对接过，但由于空中电线复杂，每一个具体施工过程都与电力部门进行详细对接，实际操作起来很难。事故中，他们事先已经注意到上空有高压电线，不过工人们以为只要不触碰电线就不会发生意外，对安全距离理解不深，导致意外发生。
　　应经理表示，事后他们已经与电力部门取得联系，下一步将请电力部门及其他相关单位共同为施工人员进行施工安全知识宣传，加强安全施工知识学习，保证今后正确施工、安全施工。
　　专家告诉你
　　车辆引电为何会爆胎？
　　温州大学物理与电子信息工程学院应用物理学教师王振国解释，由于220千伏的高压电电压非常强，当导体靠近电线时，高压电释放电弧，击穿空气，将电流传导到该物体上。而当该物体接地后，便形成通路。车轮金属轮毂与轮胎橡胶之间的空气，由于处于通电状态，空气受热，气压升高，最终导致爆胎。
　　为什么泵车引电，发生严重爆胎的却是搅拌车？对此，当时在场的几名施工人员猜测，当时两车之间正在传输混凝土，存在通电的可能性。
　　事故中只有个别车轮轮胎爆胎或者漏气，而有些轮胎并未受到影响。曾壁环分析，水往低处流，电流也如此，容易往电阻低的地方流动，可能发生爆破的几个轮胎的电阻较其余略低，所以流向他们的电流更强一些。至于他们的电阻为何会比较低，与这几个轮胎的磨损程度、潮湿度、是否粘上金属物质等有关。