HPE液压垂直插入机结构图
 

HPE液压垂直插入机
　目前，长春地铁1号线站前南广场换乘中心工程已经进入钢管柱施工阶段，施工方采用HPE液压垂直插入机施工工艺，这在长春大型工程的施工中尚属首次。
 

　　以往地铁车站建设施工中的车站立柱都是混凝土结构，利用旋挖机向地面下挖之后，下入钢筋笼再浇灌混凝土，这样一根柱子预计要10多天才能完成。利用人工进行钢管柱施工，每根钢管柱完成的时间需要10至15天，而利用HPE液压垂直插入机施工，每根钢管柱仅需要2至3天。按照计划，南广场工程项目将安装281根钢管柱，如果天气情况较好，今年年底前可完成总数的1/3。

　　整个工程预计在2015年夏季有重大进展，基础施工可暂时结束。目前长春地铁1号线站前南广场换乘中心已经进入主体结构施工阶段，整个换乘中心建设预计用三年半完成。

　　长春地铁1号线沿人民大街敷设，北环路站至红咀子站区间设15座车站，全部为地下站。全长18公里，总投资161亿元。2011年5月开工建设，截至今年8月底，全线14个标段已全面开工建设，全线15个车站中，北环城路、庆丰路、一匡街、繁荣路、南环城路、卫星广场等6个站土建主体已基本完成。计划2017年4月份正式通车试运营。