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PHC管桩以其单位成本相对不高、施工进度快、承载力高、采用静压法时没噪音等优点，符合绿色环保的要求，目前广泛用于各项建筑工程。但如土方施工中基坑围护措施不到位或挖土方法不当，经常会发生桩体偏位、桩身断裂等事故，从而大大削弱了桩的承载力。因此发生此种情况后如何对桩加固补强就成为设计施工中急待解决的一个问题。本文结合笔者多年工作经验及工程实例，分析了PHC管桩断裂偏移的原因，并提出具体处理方法。
港口工程是工程建设中的重要组成部分，而大直径预应力混凝土管桩（简称大管桩）在港口工程中发挥了举足轻重的作用。大管桩作为20世纪80年代研制的新型管桩，其各项技术性能和经济指标都明显优于其它管桩。大管桩对港口工程的建设工期、工程质量以及工程造价都有积极影响。大管桩是港口工程中最有前途的一种桩型，值得在港口工程建设中推广应用。
软基是一种比较难以处理的地基，振动沉管碎石桩作为公路软基深层处治的手段之一，在公路建设中得到广泛应用，同时也取得很好的效果，所以本文就主要围绕振动沉管碎石桩在软基处理中的应用作了探讨，介绍了振动沉管碎石桩在软基处理中的应用常见的一些问题，分析了施工工艺和在施工的过程中应该注意的一些问题。
本文简述了监理在锤击预应力混凝土管桩施工各阶段的应完成的监理工作，以及针对施工过程中可能出现质量隐患提出相应的预防及处理措施。
本文以呼和浩特至准格尔铁路软土路基加固处理工程为例，详细介绍了振动沉管碎石桩原理以及施工技术、质量检测、安全措施等施工方面的注意事项。
高强度预应力混凝土管桩具有施工工期短、质量稳定、承载力高、施工速度快、穿透力强、无污染、运输吊装方便等优点，得到了广泛的应用。但是此管桩在施工过程中受到复杂地质影响极易影响到工程的施工。本文就预应力高强度混凝土管桩施工的异常桩控制进行了探讨，并结合某具体工程实例，对管桩的施工技术作了详细介绍和研究。
CFG桩是近年来作为一项较为成熟的复合地基处理技术正逐步应用于公路市政工程建设中，而且得到很好的推广应用。本文结合工程实例就CFG桩及其复合地基的原理进行了概述并对其振动沉管成桩施工技术等方面进行了分析。
桩型结构在工程建设中有着广泛的应用，那么常见的预应力混凝土管桩、钻孔灌注桩是最为重要的两种类型。正确、科学的选择应用桩型有利于工程建设的质量，如何根据其各自的特性，合理的选择桩型是十分必要的。
超声波法是基桩完整性检测中最准确、最有效的检测方法，检测时需要根据桩径在桩内预埋一定数量的声测管，声测管的埋设决定了超声波法检测能否顺利进行。本文阐述了声测管的施工问题以及在超声波法基桩完整性检测中的重要性。
桥梁桩基础在桥梁施工中占有重要地位，本文根据桥梁桩基施工实践，浅谈下施工过程中对桩头破除工作质量控制及如何处理桩基声测管堵管现象，对其产生原因进行了分析并提出了相应的对策，为企业今后的桩基工作提供经验依据。
混凝土管桩在海工环境中广泛使用，管桩内表面为封闭面，外壁常常暴露于氯盐环境中。根据菲克第二定律和管桩的边界条件，采用分离变量法，得到氯离子扩散方程的解析解。该解析解包含稳态解和瞬态解2部分，而稳态解由贝塞尔函数构成，与基于半无限体边界条件的传统解不同。采用该解答计算PHC管桩氯离子扩散，探讨内外半径之比、扩散系数以及钢筋保护层厚度对氯离子扩散的影响。当内外半径之比a/b为1.5时，瞬态解的次要部分衰减速率比主要部分约大4倍。
针对水泥土预加固管桩这一新型地基加固形式，基于对不同类型桩的现场静载荷试验对其各类型桩的承载力进行了研究，对不同类型桩的承载力大小进行了总结。
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