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八大超大超深基坑工程案例,岩土人必看!

   2015-06-16 筑龙岩土4940
核心提示:  这篇文章集合了北京的八个比较典型的基坑支护案例,小编摘编到这里供大家学习设计思路。  1、北京财源国际中心基坑工程  
  这篇文章集合了北京的八个比较典型的基坑支护案例,小编摘编到这里供大家学习设计思路。
  1、北京财源国际中心基坑工程
  北京财源国际中心位于朝阳区东长安街延长线,原北京第一机床厂院内。基坑北侧距居民楼最近距离为3.36m,西侧距丽晶苑(24)层为6.9m。工程占地面积9444.8m2,总建筑面积23.96万m2。
  该工程基坑开挖长279m,宽47-67m,开挖深度为24.86-26.56m。基坑北侧为砖砌挡墙+护坡桩+4(5)层锚杆支护体系。西侧、南侧采用连续墙+5层锚杆支护体系(丽晶苑部位增加管棚支护)。
  基坑的东侧、南侧东段采用土钉墙+护坡桩+锚杆支护体系。连续墙厚度600-800mm,深度20.24-34.1m;管棚采用φ108钢花管,水平间距1.5m,竖向间距1.5m;护坡桩采用φ800钢筋砼灌注桩,桩间距均为1.4m;锚杆长度21-30m。
  降水方式采用大口管渗井抽渗结合的闭合降水方案。











 
  2、北京银泰中心基坑支护工程
  银泰中心位于北京建国门外大街国贸桥西南角原第一机床厂院内。北侧紧邻地铁变电站,基坑围护与其结构外墙净距仅1.95m~2.13m。该工程由三栋塔楼及裙房组成,总建筑面积35.75万m2。
  基坑开挖长219.4m,宽100.4m,最深部位22.95m。
  基坑围护形式为10m土钉墙+护坡桩+2层锚杆。护坡桩为φ800mm,桩间距为1.5m,桩深15.6-19.5m,共计407根。锚杆为φ150预应力锚杆,第一道长度为15-18m,第二道长度为16-23m,间距为1.5m,共779根。



 
  3、央视TVCC基坑支护、降水、土方及基础桩工程
  CCTV新台址建设工程位于北京市朝阳区东三环中路32号,地处东三环路东侧、光华路以北、朝阳路以南,地处北京市中央商务区(CBD)规划范围内。该工程建筑用地面积总计17800m2,总建筑面积56.6万m2,高度234m。
  基坑开挖深度12-22m,支护形式采取土钉墙、土钉墙+护坡桩、土钉墙+护坡桩+1(2、3)锚杆等综合支护形式,土钉直径φ120mm,水平间距1.5m,竖向间距1.5m,护坡桩采用φ800、φ600钢筋砼灌注桩,桩长4.6m-19.7m,嵌固深度2.5m-4.0m,桩间距1.2-1.6m,护坡桩数量280余根。锚杆长度13-29m,间距1.6m。
  降水方式采用抽取和疏干基坑范围内层间潜水,降低承压水。



 
  4、国家大剧院基坑支护工程
  国家大剧院位于人民大会堂西侧,建筑面积149500平方米。该工程基坑属超深、超大基坑工程,基础平均埋深26米,局部埋深32.6米。
  基坑支护采用护坡桩、地下连续墙和隔水帷幕等多种支护形式联合并用,其中连续墙周长610米,厚度800mm;采用了“两钻一抓”施工工艺,解决了深厚卵石地层条件下地下连续墙的垂直度控制和成槽速度的施工难题;解决了深大基坑富含高承压水砂卵石地层锚索成孔与注浆难题;
  基坑地下水动态控制采用疏干、抽渗、隔离、减压等多种降、排水并用的地下水控制方法。





 
  5、首都机场3号航站楼T3A主楼基础桩工程
  北京新首都国际机场T3A航站楼,总建筑面积38.7万平米,是首都机场扩建工程的核心项目,国家重点工程。新航站楼南北方向总长度约1.0km,东西方向总长度约0.8km。
  该工程桩基采用后压浆钻孔灌注桩,桩身直径为800mm、1000mm、1200mm三种桩基进入持力层不小于2m,设计桩长为26m、40m、55m三种。共7763根。





 
  6、国家体育场工程(鸟巢工程)
  国家体育场位于奥林匹克公园B区的东南部,主体建筑西侧紧邻城市中轴线,并与国家体育馆和国家游泳中心相对于中轴线均匀布置。
  总建筑面积:25.32万m2。建设用地面积为80890m2;总建筑面积:80412m2;基底建筑面积约22900m2。南北总长度212.5m,东西总宽度150.3m。
  该工程基坑开挖深度为3.0-10.4m,边坡采用土钉墙支护,土钉墙间距1.5m,长度4-9m,钢筋直径18mm。
  该工程桩基采用后压浆钻孔灌注桩,桩身直径为800~1200mm,设计桩长为36m~40m,桩数760根。
  降水方式采用明排抽水。

 
  7、中国国家博物馆改扩建基坑工程
  本工程位于天安门东侧,长安街南侧,国家公安部西侧,为天安门地区标志性建筑,在中国革命博物馆和中国历史博物馆原址上进行改建。
  本工程东侧结构紧邻建筑红线,新馆建筑镶嵌于老馆之中,且南北两侧局部紧靠老馆基础,基坑周边存在各种地下管线。
  基坑开挖深度14.65m,支护形式采用挡土墙+护坡桩+1(2、3)道锚杆,南、北汽车坡道处局部采用土钉墙支护形式。挡土墙高度2m,护坡桩直径800mm,间距1600mm,桩长19.45m,共5148根。第一道锚杆长25m,第二道锚杆长22m。第三道锚杆18m,锚杆间距1.6m,一桩一锚。
  降水方式采用坑内设渗水井,抽排结合。

 
  8、世纪财富中心基坑支护工程





 
 
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